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迎接自驾车时代 美国打造智能道路

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来源: Digitimes   发布者:Digitimes
热度67票   时间:2017年1月11日 12:12
随着自驾车逐渐兴起,美国有意打造“智能道路”以因应此趋势,并防范车祸。不过让马路变得更聪明可是要付出不小代价,例如俄亥俄州政府就花费了1,500万美元,为该州长达35英里的33号公路安装了智能道路技术。

据华尔街日报(WSJ)报导,由于各界看好自驾车将在未来大为风行,美国道路交通规划师正在设计智能道路,以减少交通事故、缩短交通时间,并节省能源。

据了解,Uber已经在匹兹堡上路测试自家的自驾车,Uber旗下自动驾驶卡车公司Otto也在2016年10月用自驾卡车载运百威啤酒(Budweiser)。此外,矽谷的自驾卡车软件Peloton也打算在2017年推出自驾卡车车队。不过目前智能道路技术只用在少数几州的公路。

对此维吉尼亚州政府运输分析师表示,自驾车带来的转型比原先预期地来的快。倘若川普(Donald Trump)履行扩大基础建设的竞选承诺,各州可能会着手规划智能公路。然而,从一般公路升级到智能公路的造价不菲,交通运输规划师预估联邦政府可能要花费数十亿美元,才能在国内25万个十字路口和400万英尺的道路上安装智能公路技术。

而各州安装智能公路技术的第一步,将是决定如何和自驾车沟通,不过目前业界尚未标准化智能道路的技术,这表示智能车从智能公路接收讯息的方式,或是如何处理突发状况的业界标准尚未统一。

对此犹他州运输官员Blaine Leonard表示,汽车并未与公路建立沟通管道,目前道路通讯多半使用专用短距离无线通讯技术(DSRC)技术,这项车载无线技术通常用于管理红绿灯和道路收费站等运输系统。

也有研究者表示,未来业界可能会使用智能手机或是Wi-Fi使用的蜂巢式数据通讯系统(cellular-data system),以快速处理庞大的车载资讯。Leonard也坦言,布建智能公路技术的最大成本不是硬件而是软件。


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    TAG: 智能 美国 自驾车
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