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Harman高层:2020年连网车将达1.5亿辆

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来源: Digitimes   发布者:Digitimes
热度61票   时间:2017年1月11日 12:16
Harman连网服务部门副总Andrew Till日前撰文指出,随着物联网(IoT)逐渐成形后,大幅改变人类生活型态的例子莫过于运输,举凡驾驶体验与车辆购买习惯都会产生变化,但同时也会为车厂、云端供应商与通讯公司带来莫大商机。

据Robotics and Automation News报导,Till认为物联网对汽车市场带来的影响潜力,随着新技术进入市场后会持续增加。他也指出,预估2020年将有1.5亿辆连网车,其中9成新车将支援主要连网协定。他认为车联网并非只是单纯具备连网服务,而是结合大数据分析并随时演化的传感器平台。

车联网发展关键之一便是云端平台,也就是让汽车互相连结并交换资讯,也让车厂可规划新服务以便推出新的价值链。届时车厂也可提供注册服务,让客户利用OTA更新购买新服务。

用户使用情况的数据也将受到关注,借此将助OEM厂更了解客户,进而提供促销或以车辆为主的服务。换言之,上述发展将让车厂与客户扩展至购买车辆以外的服务,目前车厂已开始推出注册服务,也有很多方法可让厂商从物联网中获利。

Till也指出,从数据可发现,年轻族群利用线上购买东西比率已达54%,因此,一旦车辆拥有变成数位体验后,将让车厂从经销商手中再度拾回部分权力,例如驾驶将可开放让车厂以远端存取即时检查车辆状况。如此对车厂而言,等于可拥有直接管理服务运作的方式,车主则可享受预防性维修的好处。

届时车主将不再需要实际拥有车辆,个人租赁将更为普遍,因为消费者并不乐意投资大笔金钱在9成时间都未使用的产品上。消费者追求的是使用者付费精神,如同目前使用Netflix或Spotify一样,因此,Zipcar或Uber等汽车共享服务将成为常态。

另外,驾驶体验也将更为个人化,因为车辆可透过手机应用程式(App)辨别个人用户的喜好与习惯。当车辆解锁后,透过App便可自动调整用户喜好的座位位置、车内温度与媒体播放清单等。

换言之,车厂将朝更数位化方向发展,车辆软件与服务占其价值比重越来越大,除此之外,服务也可与用户绑定,就像将社群帐号转移至不同智能手机一样。另外,车辆基本的规格也可能改变,例如较高费率的用户,可启动更高马力输出或更大电池容量等升级功能。

Till表示,车联网可让驾驶人掌握前方路况,例如一旦前方车辆紧急煞车或侦测到障碍后,资讯就会传送给后方车辆示警。

Harman目前已与气候数据供应商合作,未来结合数据与车辆位置,导航系统将可建议车主先在附近餐厅停车等待雨停。

他也表示,包括Yelp与Here等新的供应商正加入汽车价值网路,将可望提升用户体验甚至衍生出新的产品。

不过,其过程隐私仍是核心,目前多数车辆之间连线与通讯交换都是自愿性质,但在美国已有立法提案拟界定用户数据的可收集范围为何。

Till认为,车联网市场目前虽然仍处于早期阶段,而且部分领域仍有不确定性,但无疑将会大幅改变人类运用车辆的方式。 


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