1.恒大汽车：因资金不足暂缓恒驰5生产，并以2元代价出售养生空间项目；

2.岚图4月交付汽车3339辆，环比上涨210%；

3.智己汽车4月销售2009台，LS7达1930台；

4.创维4月交付汽车1226台，海外出口578台；

5.4月smart精灵#1在华交付4390台，smart精灵#3将于6月交付；

1.恒大汽车：因资金不足暂缓恒驰5生产，并以2元代价出售养生空间项目；

近日，恒大汽车发布公告称，于2023年4月24日，本公司与买方及中国恒大集团订立买卖协议，据此，在其项下条款及条件规限下，买方有条件同意购买而本公司有条件同意以实益拥有人身份出售目标股份，代价为人民币2元。完成后，本公司将不再拥有出售集团任何权益。

据披露，买方为中国恒大集团的附属公司，目标股份包括荟保及Flaming Ace各自的一股已发行股份，相当于荟保及Flaming Ace各自的全部已发行股本。公告同时披露，荟保及Flaming Ace各自为于英属处女群岛注册成立的有限公司，透过其附属公司主要从事投资控股，对象为健康管理分部及新能源汽车分部项下合共47个本集团现有养生空间项目（「项目」）。

值得注意的是，公告进一步称，诚如2023年3月22日的公告所披露，截至该公告日期，本集团已向客户交付超过900台恒驰5。然而，于本公告日期，由于资金不足，本集团的天津工厂暂缓生产恒驰5。本集团计划于2023年5月恢复生产。

公告称，2018年，恒大汽车战略性进军新能源汽车产业，自此成功建立新能源汽车分部，打造涵盖汽车研发、动力电池、电机控制与动力总成技术、制造、智能充电及共享出行的全产业垂直价值链。

鉴于新能源汽车分部牵涉庞大资本承担，加上考虑到本集团的现有资源，董事会认为，向出售集团的养生空间项目进一步投入资源不符合其去杠杆化的整体战略，并可能对本集团发展新能源汽车分部加诸限制。

恒大汽车认为，通过去杠杆化及减持项目专注发展及专业化新能源汽车分部，本公司可带领新能源汽车分部更上一层楼。恒大汽车还表示，股东可藉新能源汽车分部的业务增长变现持续投资于余下集团所带来的股东价值。完成后，余下集团将继续经营新能源汽车分部的现有主要业务，并在天津及南宁各持有一个住宅及物业发展项目。

完成后，除于短期内继续持有天津项目及南宁项目外，恒大汽车将专注投入新能源汽车分部的新能源汽车研发及生产工作。考虑到主要从事新能源汽车分部的联交所上市同业公司估值所反映投资者近期取向，本公司认为终止于同一集团内经营两个不同分部可提高本公司的估值，继而吸引投资者并促成集资。本公司正积极寻求外部潜在投资者，以获得可能的合作机会。于本公告日期，尚未与任何潜在投资者签订最终协议。

（校对/占旭亮）

2.岚图4月交付汽车3339辆，环比上涨210%；

5月1日，岚图汽车发布4月交付数据称，该月交付汽车3339辆，环比上涨210%，同比上涨10%。

4月，岚图汽车新增7家岚图空间，8家全功能用户中心，覆盖13个城市，截至2023年4月,累计为用户充电超6852万度，减少碳排放超20575吨。

另外，截至2023年4月30日，岚图已开设岚图空间145家，岚图旗舰店2家，岚图交付服务中心55家，销售服务网络覆盖全球64座城市。

值得注意的是，中式豪华电动轿车岚图追光已到店，该车续航730公里，充电十分钟续航230公里。

（校对/占旭亮）

3.智己汽车4月销售2009台，LS7达1930台；

5月1日，智己汽车宣布，4月份共计销售2009台，保持稳步向上增长态势；其中智己LS7销售1930台，成功问鼎30万元以上中国品牌纯电SUV销量排行榜第一。

据介绍，智己LS7采用106度纵向视野的巨幅前穹顶。

从智能座舱上看，AI算法打造的感知无界的智能交互，大幅提升智己LS7的驾驶安全性。IM OS 2.0开创性的“余光感知交互”主动拟合用户的思维和行为习惯，通过新增“盲点预警（BSD）光效提醒”“导航路口光效引导”等功能，解决行车焦虑。

从智能驾驶上看，智己汽车的顶级车控+顶级算法，为用户带来了“更像人”的智能驾驶体验。在智能硬件方面，IM AD智能驾驶系统采用业内唯一最为科学的“隼式”双激光雷达布局，搭配英伟达高算力的OrinX芯片，绝对堪称豪华。

同时，基于行业内首个D.L.P.人工智能模型，IM AD 高速高架NOA已经迈入行业第一梯队，为用户带来如同配备专职司机一般的智能驾驶高级质感体验。高速高架NOA将于6月份正式推送给LS7用户。

（校对/占旭亮）

4.创维4月交付汽车1226台，海外出口578台；

4月30日，创维汽车发布4月新车交付数据，该月共交付1226台，海外出口578台，总计交付同比去年增长10.1%。

创维汽车于4月18日首次参展上海国际汽车工业展览会，并成功举办2023焕新升级发布会，2023款车型创维HT-i Ⅱ、创维EV6正式发布，在价格上，创维HT-i Ⅱ预售价格140000元起，创维EV6 Ⅱ预售价格165000元起。

在今年3月31日至4月2日举办的中国电动汽车百人会上，黄宏生表示，创维如今拥有三结合的核心竞争力，叫做陆海空并驾齐驱。陆是创维汽车，海是整个家庭智能家电整体产品的解决方案，空是分布式光伏发电。

黄宏生同时称，进入新能源汽车赛道其实要面临相当大的困难，最大的问题还是新能源汽车的技术迭代非常迅猛，由普通燃油车底盘变成线控底盘；由原来的分立控制单元变成中央集成的控制；由原来1000多颗芯片变成不到100颗芯片，创维在家电虽然拥有技术积累，但是在新能源汽车还要重兵投入，这是技术的挑战，未来将会继续加大人才和技术的投入。

（校对/占旭亮）

5.4月smart精灵#1在华交付4390台，smart精灵#3将于6月交付；

5月1日，smart品牌在官网宣布， 4月，smart精灵#1在华交付4,390台，截至4月30日，smart今年在华共交付17,087台。自去年9月底开启交付以来，smart在中国市场累计交付达26,299台。

4月17日，全新smart精灵#3在smart品牌盛典正式呈现全球首秀。并于翌日在2023上海车展正式开启预约体验，宣布预计将于今年6月在国内率先上市并同步开启交付。

据介绍，全新smart精灵#3BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，零百加速仅需3.6秒。

资料显示， smart现已完成品牌、产品及商业模式的全面焕新。其新一代纯电动车家族由smart研发团队主导工程研发，梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责设计，产品阵容扩展到更多细分市场。其中代表smart品牌焕新的首款紧凑型纯电SUV——smart精灵#1于2022年呈现全球首秀，在中国率先交付，并销往欧洲市场。全球新奢轿跑SUV——全新smart精灵#3也已于2023年4月呈现全球首秀。从2022年起至2024年，smart将每年为用户带来一款全新车型，进入更多细分市场，持续丰富新一代smart纯电动车家族矩阵。

（校对/占旭亮）