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6 月，造车新势力销量继续回暖。日前，国内造车新势力车企先后公布 6 月 " 成绩单 "。理想汽车月交付量继续保持较大的领先优势，并首次实现月交付破 3 万辆 ; 蔚来、小鹏汽车、零跑汽车等新势力车企继续回暖趋势。其中，理想 6 月交付量位居榜首，共计交付新车 32575 辆，月度交付量首次突破三万辆，同比增长 150.1%; 零跑汽车在 6 月超过哪吒汽车，获得造车新势力交付第二名，月交付量达到 13209 辆，同比增长 17.3%，环比增长 9.5%，创下月交付新高 ;6 月哪吒汽车交付量继续破万，交付量为 12132 辆，继续破万 ; 在连续两月的低迷后，蔚来 6 月交付量重回万辆水平。

2023 年以来，理想汽车交付量呈现在较高基数上逐月递增的态势，表现亮眼。今年第二季度，理想汽车累计交付量达到 86533 辆，同比增长 201.6%。2023 年上半年，理想汽车的交付量达到 13.9 万辆，已经超过 2022 年全年的交付量。理想汽车创始人、董事长李想表示，第三季度，理想 L8 和理想 9 月销量要超过万辆，理想 L7 销量挑战月销 1.5 万辆，并在今年四季度挑战 4 万辆的月交付。此外，理想汽车旗下首款纯电旗舰车型，理想 MEGA 将于第四季度发布。

据欧菲光官方微信公众号发文，理想 L8/L7 新品以及理想 L9 等五款车型，其配置的智能辅助驾驶系统均搭载了欧菲光车载镜头。其中，理想 L8 /L7 Pro 搭载了 9 颗欧菲光镜头，包括 4 颗 200 万周视 ADAS、1 颗 200 万后视 ADAS 以及 4 颗 200 万环视镜头 ; 理想 L8/L7 Max 、L9 搭载了 1 颗 200 万后视 ADAS 、4 颗 200 万环视镜头，共计 5 颗 200 万像素镜头也均由欧菲光供应。

欧菲光自研周视、后视 ADAS 以及环视车载镜头作为摄像头的核心光学件，同时具有高像素和超广角的优点，高像素，大光圈，提供更清晰的成像效果，目前均已实现量产。此外，该款环视 2M 车载镜头使用玻塑混合结构，兼顾了成本和性能，在车规可靠性条件下，光学性能表现更稳定。

作为光学龙头企业，欧菲光将 20 年光学领域的先进技术势赋能车载镜头、摄像头领域，公司前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。目前，公司 5M 前视长焦和广角镜头、2M 前视三目镜头都在量产中 ;3M 和 8M 周视后视镜头已量产 ;1M 和 2.5M 环视车载镜头均已量产 ; 带加热功能的 2M 电子外后视镜镜头已量产 ; 舱内 DMS 和 OMS 镜头，1M 和 2M 均已量产，5M 正在小批量试产 ; 车载 ToF 产品，具有 VGA 分辨率的车载 ToF 镜头 & 模组已实现首发规模量产。

凭借光学光电领域的技术优势，目前欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示 ( HUD ) 等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。

目前，欧菲光已经推出感知系统解决方案，包括前视 8M 双目摄像头模组，5 颗周视后视 8M 镜头，4 颗环视 3M 摄像头，1 颗 DMS ToF 摄像头，1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达，5 颗多模式角环绕雷达，1 组纯固态激光雷达组合，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

随着新能源汽车市场的快速增长，汽车智能化进程正加码推进，智能汽车黄金时代加速到来。未来，欧菲光继续发力布局智能汽车业务，聚焦智能驾驶、车身电子和智能中控三大类产品线，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，力争实现到 2025 年智能汽车业务收入规模行业领先。