【供应】宁德时代成为全球最大纯电动车电池供应商;

作者: 爱集微
2021-05-05 {{format_view(9627)}}
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【供应】宁德时代成为全球最大纯电动车电池供应商;

1.村田将在未来几个月内量产全固态电池;

2.韩媒:宁德时代成为全球最大纯电动车电池供应商;

3.华尔街日报:全球芯片短缺危机蔓延至成人性用品行业;


1.村田将在未来几个月内量产全固态电池;

日本村田制作所将在未来几个月内开始批量生产全固态电池,主要客户为耳机和其他可穿戴设备的制造商。

据日经亚洲评论5月3日报道,村田为了生产全固态电池,放弃了短期利润并试图打开一个新的利基市场。

村田将在滋贺县的Yasu分部建立电池生产线。村田制作所将索尼公司的锂离子电池技术与为生产多层陶瓷电容器而开发的层压技术相结合,实现了产能突破。

董事会成员南出雅范(Masanori Minamide)在周三发布的财报中表示:“我们将在截至2022年3月的上半年开始小批量生产全固态电池,并在下半年扩大产量。”村田计划最终将每月生产10万个。

与使用可燃液体电解质的传统锂离子电池相比,全固态电池更安全并且具有更高的能量密度,目前电子行业正在为开发锂离子替代品而展开激烈的竞争。村田制作所的该全固态电池的制造,所使用的工艺源于村田制作所主力产品(比如多层陶瓷电容器和多层元件等)多年开发与积累的制造技术,同时组合了村田研发尖端的电子零部件过程中积累下来的多种材料技术。通过使用氧化物陶瓷电解质代替普通电池中使用的电解液,它具有“不会燃烧”和“耐热”的特性。

2017年,村田收购了索尼的电池部门,正式进军电池行业。索尼曾于1991年推出了世界上第一批量产的锂离子电池。当时的生产地址是福岛县郡山市,该工厂现在是村田制作所的子公司东北村田制作所。

村田总裁中岛规巨(Norio Nakajima)在公司的财报会议中解释:“电池业务要盈利,还需要更多时间。我们需要在一定程度投资的基础上才能提高产量,目前确实收到了不少订单。”

村田此前曾计划在当前财年(至明年3月)使电池业务盈利。

但是,公司目前改变了截至今年三月的锂离子电池销售策略——减少了向智能手机制造商的零配件销售,主要是因为该领域市场竞争过于激烈,村田转为向可穿戴设备提供更多的电子零配件。村田预计本财年净利润为2400亿日元(22亿美元),如果达到这个目标,利润额将连续第二年创公司纪录。(校对/小山)


2.韩媒:宁德时代成为全球最大纯电动车电池供应商;

近年各国大力发展电动车产业,使电动车电池成为最新战略物资。最新公布的数据显示,今年第一季,宁德时代市占率大幅跃升,相较去年同期增加三倍以上,高居全球最大纯电动车电池供应商之位。

据BusinessKorea、韩联社等外媒报导和韩国研调机构SNE Research发表的研究报告,以EV电池使用量估算,今年第一季,宁德时代的电池使用量达到15.1 GWh,较去年同期的3.6 GWh大增320.8%,市占率从17%上升至31.5%。

SNE Research指出,以宁德时代为首的中国电池制造商,正以惊人的速度横扫全球市场,引发电动车电池市场的激烈竞争。韩国电池制造厂则面临极大压力,面临市占率流失的窘境。

从LG化学(LG Chem)分拆出来的电池事业LG能源解决方案(LG Energy Solution),以20.5%的市占率排名第二,较去年同期的24.6%略有下降;三星能源材料(Samsung SDI)以5.3%的市占率排名全球第五,而SK Innovation全球市占率为5.1%,排名第六。

SNE Research数据显示,韩国前三大EV电池制造商LG能源解决方案、三星能源材料和SK Innovation,第一季合计市占率从去年同期的37.8%跌至30.9%,主要受中国竞争对手急起直追影响。

采用LG能源解决方案电池的车款,包括特斯拉(Tesla)中型SUV Model Y、大众(Volkswagen)电动掀背车ID.3,以及福特(Ford)纯电车Mustang Mach-E。

根据市场研究机构IHS Markit的数据,2020年电动车仅占美国新车注册数的2%。不过,IHS预计,该比重将在2030年成长至25%-30%,2035年进一步增至45%-50%。(校对/小山)


3.华尔街日报:全球芯片短缺危机蔓延至成人性用品行业;

全球汽车制造商目前正在经受芯片短缺危机的煎熬。芯片供不应求的状况正在加速向其它行业蔓延。即使那些不以芯片为核心业务的公司,如家用电器、重型机械设备和性玩具制造商也感受到芯片供应不足的压力。

芯片短缺意味着很多产品对消费者来说价格更高,等待商品的时间更长。

去年下半年,众多大型汽车制造商都发现芯片缺货现象来势凶猛,随着时间的推移,汽车制造商迫使代工厂分配芯片产能,进而增加订单,然而其它行业的零部件不得不延长排队到货的时间,目前芯片代工厂无法跟上整体需求的步伐。

据《华尔街日报》5月3日报道,最近几个月,电子产品原材料的成本也跟着上涨。市场研究机构IHS Markit表示,三月份电子产品公司的资金投入飙升至二十多年来的最高记录。微软和苹果都表示,软件和硬件的销售都饱受影响,苹果公司财务主管卢卡·梅斯特里(Luca Maestri)周三表示,苹果的平板电脑和笔记本电脑下一季度的发售量很有可能缩水。

通常情况下,许多半导体器件的价格甚至不如一罐苏打水,但是它们是美国制造业的重要组成部分,占美国总产值的12%。根据高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)最近的一份报告显示,供应链的减少可能会使某些种类的产品价格上涨多达3%,高盛估计有169个美国行业受到直接影响,其中包括船舶建筑、啤酒厂和面料厂。

美国堪萨斯城南部一家货运公司告诉《华尔街日报》,芯片短缺危机迫使墨西哥的一些汽车制造厂停止了生产。汽车零部件的产能枯竭,第一季度货运量同比下降了18%。

大型零售商Costco Wholesale Corp表示,电视和其他上网用的家用小工具上货都成问题。

根据市场研究公司国际数据公司(International Data Corp)的数据,半导体行业的年产值大约为为4420亿美元。IC Insights 的数据也显示,今年半导体器件总出货量预计将增长13%,达到创纪录的1.13万亿个。

最供不应求的半导体类型之一,是消费者在疫情期间大量购买的电子产品中的常见的低端芯片。惠而浦公司表示,他们不得不频繁更换生产线,以保证手头的各种家用电器能及时上架。

一家总部位于旧金山的成人情趣玩具公司Crave Inc.告诉《华尔街日报》,公司至少一半的产品都需要重新设计,以应对芯片短缺局面,很多高度电子化的性玩具包含了30种不同的包含芯片在内的电子零件,Crave已经于去年下半年开始了芯片屯货。

成人情趣玩具公司Crave Inc.CEO Michael Topolovac(左)

公司CEO迈克尔·托波洛瓦茨(Michael Topolovac)表示,随着交货时间不断延长,公司已经对严峻的形势有所准备:“我们至少需要苦熬一年甚至两年。”(校对/小山)


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