今（28）日，菜鸟宣布，国内首个无人车未来园区在成都启用。满载包裹的菜鸟无人车在未来园区内穿行，把消费者购买的天猫商品送达分拨场地，全程由IoT（物联网）系统自动调用红灯，无人车自主规划路线和避障。
据悉，这是菜鸟无人车首次从末端配送，进入园区调拨运输环节，代表着无人驾驶应用场景的进一步拓展。菜鸟方面表示，以IoT技术为核心的未来园区，正对物流行业的数字化、智能化起到示范引领作用。
菜鸟成都未来园区有近20万平方米，设有无人车基地，搭建了基于物联网的车联网系统，通过云端可以调度无人车，让它们自动完成园区内多个仓库、分拨中心之间的包裹运输、物资调拨。
早在去年6月份，菜鸟就公开了一段自主研发的物流无人车路测实况影像，并透露无人驾驶技术在物流领域已经成熟。菜鸟ET物流实验室研发的“G+无人快递车”每天都在进行公开路测。而放在整个阿里体系下，菜鸟ET物流实验室是进行无人车研究的一个分支，另一支则来自阿里AI实验室。
去年9月的云栖大会现场，菜鸟无人车带着多种智能零售设施，在场地内自动巡游。观众在车前扫码或者刷脸，就能开启零售柜口。很快这些具备自动驾驶功能的新零售设施或将出现在你所工作生活的社区。
菜鸟网络CTO谷雪梅表示，IoT已经成为物流业最重要的技术趋势，这将决定未来十年的物流业竞争格局。为此，菜鸟将与中国快递物流业一起，加快行业数字化、智能化步伐，推动技术成果大规模落地使用，让传统物流将装上数字化升级的翅膀，迎来新的黄金十年。（校对/Aki）
