据科创板日报报道,广汇汽车相关人士分析称,从主机厂反馈的信息来看,预计今年三季度芯片紧缺问题最为严重。四季度持平,到明年能有所缓解。
该名人士补充称,芯片紧缺问题对于终端的影响并不明显。
目前,全球汽车制造商都面临着芯片短缺的难题,大众、通用、福特、丰田、本田、宝马、沃尔沃乃至蔚来等造车新势力都不得不暂时停产或减产。咨询公司AlixPartners预计,今年第一季度全球汽车行业已经损失超过3930亿。这场芯片危机预计将持续到2022年至2023年。
(校对/Carrie)
据科创板日报报道,广汇汽车相关人士分析称,从主机厂反馈的信息来看,预计今年三季度芯片紧缺问题最为严重。四季度持平,到明年能有所缓解。
该名人士补充称,芯片紧缺问题对于终端的影响并不明显。
目前,全球汽车制造商都面临着芯片短缺的难题,大众、通用、福特、丰田、本田、宝马、沃尔沃乃至蔚来等造车新势力都不得不暂时停产或减产。咨询公司AlixPartners预计,今年第一季度全球汽车行业已经损失超过3930亿。这场芯片危机预计将持续到2022年至2023年。
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