Arm布局汽车产业 推出可扩展开放架构和硬件平台

随着汽车电子电气架构和功能的演进，汽车开发者致力于提供先进驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（IVI）、电气化动力系统和自动驾驶等功能，也因此正面临着代码日益复杂的挑战。为了满足这些不断演进的需求，计算必须变得更加集中化，而软件对实现这个目标至关重要。由此产生的软件开发、部署和管理方式的变化意味着云原生开发——这曾有效推动云基础设施产业降低成本、时间和复杂性的开发方式，比以往任何时候都更适用于汽车开发。

Arm 近日开始与汽车供应链领先企业展开协作，推出新的软件架构和参考实现——面向嵌入式边缘的可扩展开放架构（SOAFEE），以及两款新的参考硬件平台，旨在加速实现汽车产业软件定义的未来。 

SOAFEE是汽车制造商、系统集成商、半导体、软件和云技术领先企业等携手合作的结晶，它为软件定义汽车开发了基于开放标准的新架构。此外，由这些领先企业组成的专家小组还为 SOAFEE 定义了参考实现，并将其作为免费的开源软件，实现广泛原型设计、工作负载探索和早期开发。Arm 与领先的商用解决方案供应商携手合作，以最大限度地提高兼容性，并为功能安全设计提供更快的途径。

与此同时，Arm 的 Cassini 和 SystemReady 项目在边缘计算方面实现了标准化的云原生体验，SOAFEE立足于这个成功的基础，在汽车产业首度引入云概念，例如具有汽车功能安全和实时性的容器编排。 SOAFEE 的产品资料和参考实现的初始版本已经开放下载。

在缩短关键的开发时间方面，产业的快速发展需要汽车新应用的开发也尽可能快速和无缝，SOAFEE 的即时可用性使云开发者能够利用他们的专业知识，为基于 Arm 技术构建移动出行的未来做出贡献。

软件定义的功能正在许多行业中成为趋势，整合 SOAFEE 和新开发平台的解决方案也能适合于其他的应用市场，包括面向医疗、制造、物流等领域的机器人。在汽车领域，软件定义的功能将提供安全的、新的车载体验和功能，以满足消费者的需求和预期，更重要的是，它将为汽车制造商、一级供应商、软件厂商、云服务提供商开启新的收入来源以及与客户互动的机会。

对此，Arm 汽车和物联网事业部副总裁 Chet Babla 表示：“汽车产业正处于一个关键拐点，整个供应链从 IP 设计商到汽车制造商，都在进行重新验证和定义。汽车产业期待 Arm 及其生态系统帮助加快实现软件定义未来的愿景。凭借 Arm 在产业供应链上的独特地位，我们主导了这项开发合作，针对汽车应用的安全和实时需求，设计和提供标准、软件和开发者资源以及专用的处理平台。” 

除了AWS、ADLink、Ampere 与CARIAD外，这项计划已经获得整个供应链中领先企业的广泛支持，包括 Apex.AI、Continental、Green Hills Software、Linaro、Marvell、MIH联盟、红帽、SUSE、Woven Planet、Zing Robotics等。得益于 Arm 在软硬件协同领域的独特地位，汽车产业将目光投向了 Arm。Arm 及其生态系统正在通过资源的投入，为汽车开发提供安全和实时感知的云原生范式，助力软件定义汽车的愿景变成现实。 

AWS全球汽车业务开发总监Bill Foy表示：“科技的跃升正在促进汽车电子与软件架构需求的转型，也正在驱动整个行业迈入以软件为中心的未来。AWS致力于与如Arm这样的重要行业厂商共同协作创新，通过一个面向服务的架构，解决复杂的挑战，让软件定义汽车的愿景得以实现。凭借我们与Arm的合作以及基于Arm架构的AWS Graviton2云实例，我们为客户带来了显著的成本节约，并使其应用在云和汽车边缘设备上都能无缝运行在相同的架构，简化开发者的开发流程。”

当前，Arm 与 ADLink 携手合作，在兼容 SystemReady 的新开发平台上提供出色的性能，帮助加快产品上市，新的开发平台是由基于Arm Neoverse的Ampere Altra内核驱动，能让开发者通过使用SOAFEE 参考软件栈，针对智能座舱、ADAS、动力系统和自动驾驶等应用，在基于Arm架构的芯片上实现工作负载的探索和开发。该平台是由一套开发者工作站和车载产品组成，现已开放预订，并预计将于 2021 年第 4 季度上市。  （校对/艾禾）