广汽零部件牵手中车时代，布局新能源汽车核心半导体研发生产

集微网消息，1月20日，广汽集团发文称，近日，公司子公司广汽零部件有限公司与株洲中车时代半导体公司合资设立广州青蓝半导体有限公司，注册资本3亿元。青蓝半导体将围绕新能源汽车自主IGBT（绝缘栅双极型晶体管）领域开展自主技术研发和产业化应用，成为华南地区首个新能源汽车自主IGBT投资项目。

公开资料显示，该项目计划落户广汽智能网联新能源汽车产业园，投资总额约为4.63亿元人民币，一次规划，分两期投资，一期规划产能为年产30万只汽车IGBT模块，计划2023年投产；二期规划产能为年产30万只汽车IGBT模块，计划2025年投产。项目全部完成后，可实现总产能60万只/年。

据了解，IGBT作为电能变换的关键部件，是新能源车电动控制系统、车载空调系统、充电桩逆变器的重要组成部分。近年来，汽车电动化应用IGBT模块领域取得飞速发展，推动了新能源汽车电动化水平的提高。但长久以来，国内IGBT半导体模块发展尚处于初期阶段，国产率较低。中国IGBT市场一直被国外企业垄断，国内汽车企业以及驱动系统企业处于长期外购的局面，面临“长周期、高价格、无保障”的困境，阻碍了我国战略性新兴产业的发展，特别是限制了新能源汽车产业的发展。

在芯片领域，广汽集团已经联合了粤芯半导体、地平线、宸境科技等芯片、智能网联领域重点企业，助力供应链自主可控以及产业链上下游协同，进一步增强广汽集团综合竞争力。

资料显示，广汽零部件公司经营范围包括：摩托车零部件及配件制造;汽车零配件批发;摩托车零配件批发;汽车零配件零售;摩托车零配件零售;企业自有资金投资;车辆工程的技术研究、开发;货物进出口(涉及外资准入特别管理规定和许可审批的商品除外);技术进出口;信息技术咨询服务等。

株洲中车时代半导体公司是中国中车旗下企业，在IGBT领域，电气产品已从650V覆盖至6500V，在电压范围上可对标全球领先的半导体公司。其生产的高压IGBT产品大量应用于我国轨道交通核心器件领域，中低压IGBT产品主要应用于新能源汽车领域。（校对|日新）