上半年新能源汽车跳跃式增长 欧菲光发力智能汽车打造发展新动能

今年上半年，国内新能源汽车迎来跳跃式增长，推动中国品牌占有率发生了历史性变化。日前，中汽协发布的数据显示，上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。其中，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到24.0%，中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到39.8%。

相比燃油车，上半年新能源汽车产销尽管也受疫情影响，但各企业高度重视新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车集中，从目前发展态势来看，整体产销完成情况超出预期。尤其市占率持续上升，中国品牌乘用车中新能源汽车占比39.8%，正接近40%，市占比惊人。

中汽协预测，2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长约3%；新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长超56%。业内人士表示，从中长期来看，我国居民对汽车的消费需求依然强烈，加上产业转型和消费升级带来的行业红利，为乘用车市场今后保持稳定增长提供了充分保障。

中信证券表示，随着优质电车供给的丰富、补能网络的逐渐完备以及新能源车消费者认同度的提升，上调2022年全年新能源乘用车销量预测至570万辆，同比增长71.5%。考虑到科技公司也正在加速入局智能电动领域，预计2023年新能源乘用车销量有望达到800万辆，同比增速达到40%。

智能电动汽车作为汽车科技的集中体现，包括了三电新能源汽车技术、自动驾驶技术、域控制器及车载以太网应用、云计算及大数据等核心科技。汽车智能化如自动驾驶、智能座舱等都已成为产业的重要发展方向，而高速增长的新能汽车市场，加速着汽车智能化、网联化进程。智能汽车相关产业链公司也将乘着新能源汽车的东风，迎来快速发展期。

光学行业的头部企业欧菲光，前瞻布局智能汽车领域多年。自2015年开始，欧菲光进军智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的Tier 1供应商，目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。

目前，依托在光学光电领域的技术优势，欧菲光深度布局自动驾驶、车身电子和仪表中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。公司凭借先进的技术和研发实力，顺利入围了亿欧智库发布的中国智能电动汽车前沿科技量产应用关键企业名单中的“智能网联”榜单。

在自动驾驶方面，车载摄像头是不可或缺的核心传感器。目前，欧菲光研发量产了多款车载摄像头产品，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。其中，2M前视三目、8M前视双目即将量产；3M和8M周视后视摄像头已量产；1M和2.5M环视摄像头均已量产；带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产；舱内DMS和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正在研发；车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产。

作为自动驾驶另一款重要的传感器，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达（77GHz），技术业内领先，已应用在APA和AVP功能上；中距、长距和4D等毫米波雷达产品也将推出，以满足更高级别自动驾驶系统和传感器需求。此外，欧菲光还正在研发纯固态激光雷达，内部没有任何的旋转结构，可以最大程度保障激光雷达的安全性、可靠性等，预计今年将会有小批量的出货。

同时，欧菲光推出感知系统解决方案，包括前视8M双目摄像头模组，5颗周视后视8M摄像头，4颗环视3M摄像头，1颗DMS ToF摄像头，1颗前向数字式4D毫米波雷达，5颗多模式角环绕雷达，1组纯固态激光雷达组合，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

据欧菲光透露，公司车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。

随着智能汽车黄金发展期的到来，欧菲光将重点开拓智能汽车业务，聚焦智能驾驶、车身电子和智能中控三大类产品线，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，打造公司发展新动能。