集微网消息,8月2日,韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示,今年1月至6月,在全球范围内注册登记的电动汽车动力电池装车总量达到203.4吉瓦时(GWh)。其中,LG新能源、SK On、三星SDI三家韩企的装车总量为52.4吉瓦时,全球市占率同比下降9.1个百分点,为25.8%。
相比之下,宁德时代等中国厂商实现三位数的增长,市占率也大幅增加。宁德时代的市占率同比上升6.2个百分点,为34.8%,位居第一;比亚迪同比增加5个百分点,为11.8%,排名第三。
不过,韩系电池厂的表现也有可圈可点的地方。7月29日,韩国电池制造商三星SDI表示,由于电动汽车电池和高附加值IT材料的强劲销量,第二季度营收和营业利润均创历史新高。
今年第二季度,三星SDI营收4.74万亿韩元,同比增长42.2%;营业利润4290亿韩元,同比涨45.3%,季度营业利润首次超4000亿韩元;净利润同比上涨42%至4092亿韩元。三星SDI预计今年下半年继续保持增长势头,其匈牙利的第二家工厂运营后,第五代电池的销售将激增。
值得一提的是,三星SDI近日表示,将投资1.7万亿韩元(13亿美元)在马来西亚建置新电池厂,预计2024年开始量产圆柱型电池,可应用在电动车等市场。
(校对/黄仁贵)