深天马:第8.6代线预计2024年H2点亮并开始量产

来源:爱集微 #深天马#
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集微网消息,近日,深天马在接受机构调研时表示,公司根据战略需要,今年上半年先后宣布投建了包括车载显示研发中心(芜湖)、第8.6代新型显示面板产线(TM19,厦门)、新型显示模组产线(TM20,芜湖)、Micro-LED全制程试验线(厦门)等多个重要项目,目前均如期顺利推进中。其中,第 8.6 代线目前正在为正式打桩动工做充分准备。该产线预计2023年H2封顶,2024年H2点亮并开始量产。

据了解,该第8.6代新型显示面板生产线主要锚定车载、工业品等专业显示业务领域,并在LTPS 产能外补齐公司在 IT 显示领域 a-Si 和 IGZO 产能,作为深天马发展的关键增量,实现中小尺寸市场全覆盖。

目前,深天马已具备车载产品全尺寸覆盖能力,中大尺寸项目占比快速提升,10+到 40+寸大屏、联屏等产品已批量应用在包括林肯、玛莎拉蒂等国际高端品牌和国内新能源品牌的多款车型上。新投建的第 8.6 代线(TM19),将与新型显示模组产线(TM20,投资 80 亿元,配备中大尺寸车载、工业品、IT 显示模组专线)以及公司现有产线形成灵活搭配,有力支持车载产品在尺寸、规格等多方面的升级,系统性提升车载业务的产能水平和模组能力,进一步强化公司在车载领域的竞争优势。

深天马指出,TM19的投建是基于公司充分考虑了下游市场的整体发展趋势和客户端的具体需求。其中,车载市场中长期将保持旺盛,公司车载业务订单饱满,在手未来订单量、额持续高位突破,TM19 将协同公司现有产线一起根据项目节奏更好地服务客户需求。

关于车载产品价格变化,深天马表示,公司的车载显示产品以模组出货为主且主要供应前装市场,订单周期长,受当期市场因素影响较消费电子来说相对较小,需求保持旺盛。车载显示市场的发展,既体现在出货量和出货尺寸等外延式增长上,也体现在技术和规格等内涵式提升上。公司注重车载业务外延和内涵的并行发展,持续在屏上做加法,产品方案不断丰富,产品规格和附加值不断提升,包括 LTPS in-cell 中大尺寸、窄边框、大屏/联屏等技术方案都已经实现商业项目量产,并不断加大 LTPS 技术在车载产品的渗透。公司将持续提升车载产品模组的复杂程度,助力车载产品整体价值度的提升。(校对/李杭森)

责编: 邓文标
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