长城9月销售汽车9.36万辆，今年累销同比减少9.25%

集微网消息，10月10日晚，长城汽车发布9月汽车产销数据快报称，本月共计生产汽车10.33万辆，同比增长3.56%，今年累计生产82.11万辆，同比减少5.23%。销量方面，9月交付新车9.36万辆，同比下降6.38%，今年累计交付80.23万辆，同比减少9.25%。

另外，长城汽车9月海外销售18,837辆，1-9月累计销售111,744辆；9月新能源车销售10,368辆，1-9月累计销售96,916辆。

日前，长城汽车在投资者互动平台表示，除了欧拉系列纯电动汽车，长城汽车旗下所有产品正全面向新能源转型，产品快速上市，将覆盖紧凑、中、大型以及每一个主流细分市场。

在混动领域，8月22日，哈弗正式发布新能源战略，品牌标识焕新，以“新能源SUV专家”的全新品牌定位，向新能源赛道全面转型，第三代H6 DHT-PHEV开启预售，预售价16.88万元起。在2022成都车展上，哈弗品牌集中亮相了第三代H6超级混动DHT双子星、哈弗H-DOG领衔的新能源家族，在助力用户探索更广阔生活边际的同时，也彰显了向新能源领域全面进击的决心与实力，后续将有更多新能源产品上市。

长城汽车同时布局有氢能技术路线。据了解，长城控股氢能产业已组建一支600人的世界级氢能、燃料电池系统及整车技术研发团队，专家团队由来自德国、英国、韩国、日本、美国和中国本土的行业精英组成，绝大多数拥有十年以上燃料电池、储氢、加氢、制氢、运氢技术、整车集成等领域工作经验，具备了为各种应用开发和部署具有成本竞争力的燃料电池驱动的能力。

2021年12月，长城控股氢能产业主要主体——未势能源科技A轮融资签约仪式在上海成功举行，总融资额9亿元，投后估值突破40亿。刷新中国氢燃料电池企业A轮融资规模与估值水平两项纪录，稳居全国同行业前列。本轮融资是未势能源独立发展以来的首轮股权融资，由国投招商、人保资本联合领投，讯奇科技、建信股权、智科产投、德载厚资本和招商证券投资参与投资，募集资金将主要用于量产产能扩建、下一代产品开发以及持续的前瞻技术研究投入，以加速推动氢燃料电池市场化落地。

（校对/占旭亮）