集微网消息，11月5日，据日经中文网报道，丰田等4家日本车企11月1日发布的数据显示，10月在美国的合计新车销量约为34万2000辆，同比增长14％。丰田等3家企业超过上年，本田下滑。

具体来看，丰田增长28％，达到18万7000辆。斯巴鲁增长32％，马自达增长30％。另一方面，本田下降16％，降至8万1000辆，销量持续下滑。

由于之前影响生产的半导体短缺局面正在改善，整体销量增加，但各家企业的复苏程度存在差异。

丰田汽车采购主管称，公司已经走出芯片短缺最严重的时期，但这还没有结束。 芯片短缺将继续阻碍这家全球最大汽车制造商在截至明年3月底的财政年度（下半年）的销售量。而这被视为该集团从关键汽车零部件短缺和更广泛的供应链中断造成的生产阻滞中反弹的关键时期。尽管如此，丰田并未调整其本财年的全球汽车产量目标，仍维持其创纪录的970万辆的预测。

根据丰田10月份的生产计划，丰田将在国内7家工厂的10条生产线停产长达12天。去年10月，当COVID-19大流行中断了东南亚的零部件供应时，丰田在全球生产了627,452辆汽车。