（文/杨艳柔）近日，正强股份在接受机构调研时表示，在国产替代进程中，公司产品进入本田、奔驰等供应商体系，部分十字轴和节叉产品逐步实现汽车零部件的国产替代。
正强股份称，未来公司也将推进更多型号的产品在高端汽车领域实现进口替代。另一方面，新能源主机厂放量带来传统零部件行业格局重塑，国内新能源车发展走在全球前列，给国内新能源车企的零部件供应商带来快速成长。公司抓住新能源汽车快速发展的契机，不断开拓新能源汽车相关业务。
就“万向节是否是标准件”的问询，正强股份回应，公司万向节产品主要销往主机配套和售后市场。在主机配套市场，产品都是定制的，一般都是非标准件。每一个公司它设计时，尺寸、要求、扭矩等要求都会做一些改变。在售后市场，万向节产品基本都是标准件，型号都比较标准。比如传动轴上的万向节，基本都参照全球最大的传动轴工厂德纳的标准尺寸。
正强股份表示，公司产品的选型由一级供应商确定。公司产品属于安全件和易损件，在设计及制造环节较为严格，只有一级供应商和主机厂对供应商的选择达成一致，方能安排下一步的合作。主机厂对供应商也是非常关注，一级供应商会优先选择有经验的供应商，公司和一级供应商共同开发产品，他们提出要求，公司提出方案，并不断改进。
在关于公司销售模式方面，正强股份称，在国内主机配套市场是直接销售给一级或二级汽车零部件供应商，在国外主机配套市场直接或通过国内外贸易商销售给国外汽车零部件供应商；在售后市场主要采取贴牌模式，直接或通过国内外贸易商销售给国外汽车零部件品牌商。
（校对/黄仁贵）
