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特斯拉与Annex成立了一家合资芯片企业 同时向台积电下芯片订单

来源:cnBeta

#特斯拉#

2022-11-27

特斯拉终于在自动驾驶领域大放异彩,向北美所有人开放了其自动驾驶系统的完全自动驾驶(FSD)功能。然而,随着这一举措,对芯片的需求也越来越大,特斯拉现在正试图满足这一需求,不仅利用台积电,而且还在中国建立了自己的专注于芯片的合资企业(JV)。

几天前,特斯拉已经与瑞士汽车半导体公司Annex建立了一家合资公司。该合资公司拥有1.5亿美元的注册资本,Annex拥有55%的股份,其次是济南苏黎士安纳思股权投资基金合伙企业,占40%的股份,其余5%的股份由特斯拉拥有。济南苏黎士安纳思股权投资基金早在2022年6月就以50亿美元收购了Annex。

与此同时,据报道,特斯拉已经向台积电下了一份大规模的芯片订单。据报道,该订单规模之大,将使特斯拉成为台积电明年的7大客户之一。这些芯片将在台积电的4/5纳米节点上制造。

作为回顾,三星负责在其14纳米架构上制造特斯拉的FSD 3.0芯片。然而,根据DigiTimes的报道,特斯拉现在显然正在远离三星,转向台积电。

同时,根据未来基金管理合伙人加里·布莱克的统计,特斯拉预计将在2022年第四季度确认约10亿美元的FSD相关递延收入。

"我们估计,自FSD上市以来,$TSLA已售出40万个FSD包,平均价格为9000美元。假设在美国卖出了30万,40%的未摊销赤字,这意味着潜在的红利释放为11亿美元。"

特斯拉前不久大张旗鼓地推出了基于视觉的自动驾驶迭代,通过八个高分辨率的摄像头和一个高科技的神经网络来解释视觉线索,自动驾驶仪将模仿人类在路上做决定的方式。

去年,特斯拉发布了基于7纳米的D1芯片,为其Dojo超级计算机提供动力,该公司通过输入数百万辆已在路上行驶的电动车所拍摄的视觉片段来训练其自动驾驶神经网络。这家电动汽车公司在最近的Chips 34活动中透露了很多关于Dojo超级计算机的细节。

责编: 爱集微

爱集微

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