中国重汽：库存处于高位状态，国内重卡市场预计2023年开始恢复

集微网消息，近日，中国重汽在接受机构调研时表示，从目前掌握情况来看，与当前月度销量相比，行业库存处于高位状态，但与去年同期相比，行业整体的库存已有较大幅度降低。

据介绍，从2022年来看，重卡行业经过了连续多年的高位运营之主要内容介绍后，使得部分需求被提前透支。对于今年来说，疫情也对重卡市场造成较大影响，一是疫情使得各地复工复产情况受到扰动，从而影响了终端货运量。二是各地物流状态的隔断，使得终端用户对于重卡的购置欲望降低。从中国汽车工业协会最新数据来看，10月份销售4.82万辆，同比下降9.9%，环比下降7%。1-10月重卡累计销售57.1万辆，同比下降55.6%。单纯从数据来看，降幅虽然在缩窄，环比有所降低，但由于基数较低，不代表具体意义。从目前来看今年的重卡市场在前期提前透支以及今年疫情的影响下，低迷状态已经较为明确。

中国重汽同时表示，但整体来看，支持重卡良性发展的基础没有变。前期的影响主要是政策规范带来短期的影响。但对于重卡来说，影响最大的还是国家整体经济总量。以目前中国国内经济总量来看，需要保持一个较大的重卡保有量来支持国内经济的发展。尤其是从国家公路货运量以及货物周转量来看，长期呈现稳步增长态势，对国内重卡市场构成有力支撑，预计2023年将处于逐步恢复的状态。

中国重汽同时认为，对于国内重卡出口来说，整个海外市场始终处于一个稳步增长的态势。主要原因，一是中国重卡经销网络比较健全，品牌建设也有较大提升。二是海外市场需求也在逐步提升中，很多国家在疫情后出台了较多的经济刺激政策，提升了对于重卡的需求。三是我们面对的市场主要在非洲、东南亚、拉美等区域，其市场容量较大大。全球大宗商品价格的持续上涨且长期维持在高位，带动了资源型国家能源及矿产领域的火热，进一步拉动了重卡市场需求的持续上升。面对全球疫情影响时，中国品牌供应链的快速恢复，也有效支撑了中国品牌重卡对国际市场需求恢复的快速响应。

目前是大力开拓国际市场的有利时机，重汽国际公司作为公司面向海外的主要经销商，具有较为完善的海外市场营销网络体系。在此基础上，公司也在持续进行产品结构优化，升级产品性能，做好产品的国际市场适应性改进，协助重汽国际公司在保持传统优势市场竞争力的基础上不断开拓新的细分市场。

新能源重卡方面，中国重汽表示，公司已经面向牵引、载货、工程、专用四大类车型，完成纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线核心布局，开发出全系新能源商用车产品。目前来看，新能源重卡还主要是在区域类应用场景使用，例如港口、钢铁厂、物流园区以及城市内等场景，未来的应用场景的扩展还需要相关技术的进一步提升。

（校对/占旭亮）