哪吒汽车两项新专利获授权,疑为CTC技术

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集微网消息(文/杨艳柔)天眼查显示,近日,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司申请的两条“集成有电池箱的底盘结构”专利获授权。


其中,专利号为CN202222350777.3的“集成有电池箱的底盘结构实用新型涉及一种集成有电池箱的底盘结构,电池箱为单独的构件并且构造为车辆的底盘结构的能承载的组成部分,其中,电池箱包括用于容纳电池单体或电池模块的电池容纳箱体和用于布置电池单体或电池模块的底部托盘,电池容纳箱体具自身封闭的顶部,以形成车厢底板的至少一部分,电池容纳箱体构造成在车辆的纵向方向上以前端部与前车架固定连接并且以后端部与后车架固定连接,并且底部托盘以能拆卸的方式固定在电池容纳箱体的边框结构上。按照本实用新型的底部托盘能够以能拆卸的方式固定在电池容纳箱体的边框结构上,从而当车辆遇到故障检修或零件更换的情况时,整个检测或维修过程更加高效,成本也可以极大降低。


另一专利号为“CN202222299120.9”的专利摘要显示,电池箱具有自身封闭的顶部和底部,在电池箱的下方能够布置有底护板,底护板覆盖电池箱的底部,电池箱构造成在车辆的纵向方向上以前端部与前车架固定连接并且以后端部与后车架固定连接以形成整个底盘结构,所述底盘结构构造成用于在其上固定安装车身,其中,在电池箱的顶部和车身的乘客舱底部之间布置有自身连续闭合的乘客舱密封件,和/或,在电池箱的底部与底护板之间布置有自身连续闭合的底护板密封件。根据本实用新型的电池箱相对独立,因此密封失效点少,通过采用成熟可靠的密封工艺可以有效保证箱体密封性。

市场质疑,如上专利即为当下正在快速起步的电池、车身一体化技术(CTC),“在电池能量密度难以大幅度提升的情况下,电池、车身一体化集成技术不失为一种有效的解决方案,既可以增加单车电池包的能量密度,还能减轻汽车的重量,提升了汽车的续航里程,我们预判,未来这种技术会获得较快的发展。”业内人士介绍

(校对/黄仁贵)

责编: 黄仁贵
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