集微网消息（文/杨艳柔）12月2日，中证报援引媒体消息称，为降低成本，恒大汽车集团总部将解散，总部人员架构调整，大部分人面临裁员，小部分人下沉到工厂。对此，接近恒大汽车的知情人士表示，消息不属实。

近期市场消息称，除了大面积停工外，恒驰也出现了全国范围的大规模欠薪。有知情人士表示，大部分地区的恒驰展厅停发了10月与11月份薪资，南方部分地区更是从9月开始就没再发过工资，员工垫付资金报销也一并停止。

恒驰汽车相关人士称，本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。

该人士表示，“此前恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的，但由于当下疫情及市场原因，公司进行战略调整，降本增效。”

据悉，恒驰5于去年12月30日实现首车下线，今年7月6日开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆，9月16日正式量产，10月正式开启交付，首批交付100台。另外恒驰5的交付将分两批进行——前一万辆恒驰5的交车期为今年10月1日至2023年3月31日，按照”大定"的支付顺序交付；一万辆后的恒驰5将从2023年4月1日起按照支付定金的顺序安排交付。

（校对/黄仁贵）