• 收藏

  • 点赞

  • 评论

  • 微信扫一扫分享

【否认】台积电在美国生产4nm?王美花予以否认;M2 max芯片跑分曝光 性能小幅提升;欧盟新法案:飞机上可使用5G联网

来源:爱集微

#芯片制造#

2022-12-04

1.台积电在美国生产4nm?王美花予以否认

2.M2 max芯片跑分曝光 性能小幅提升

3.欧盟新法案:飞机上可使用5G联网

4.通用和LG新能源合资公司宣布追加投资2.75亿美元


1.台积电在美国生产4nm?王美花予以否认

集微网消息 此前有媒体报道,在苹果公司等美国客户的敦促下,台积电位于美国亚利桑那州的新工厂于2024年投产时,将提供先进的4nm芯片。台湾地区经济部门负责人王美花在出席活动时否认了这一说法。

王美花表示,针对台积电美国新厂,台积电董事长刘德音已明确表示,会有500 名员工去支援,都有定期契约。

针对台积电美国亚利桑那州厂是否计划生产4nm芯片,王美花强调,“这是媒体在讲”。

她表示,台积电对此并没有说明,若这部分有新的不同情势,台积电也会让官方知道,“目前是没有”。

王美花指出,目前最清楚的是台积电要移机,并自2024年开始在美国量产5 nm晶片,“不要说5nm,3nm在台湾已经在试产了,试产后,我们也在为 2nm、甚至1nm芯片做准备”。

王美花强调,台积电很清楚提到,最先进制程一定会在台湾,这个情势并不会改变。

至于是否会出席台积电亚利桑那州厂移机典礼,王美花表示,非官方活动不会出席。

2.M2 max芯片跑分曝光 性能小幅提升

集微网消息 苹果在今年并未如期发布最新的MacBook电脑,但是新产品的数据最近却被曝光了。

Twitter 帐号 ShrimpApplePro 最新发文显示,一部标示为 Mac14.6 的设备数据已出现在 Geekbench 5 平台上;而根据 Geekbench 5 显示,该设备搭载了苹果的 M2 Max 芯片,但实际上这款芯片尚未出现在苹果官方的资料当中。

据Geekbench跑分库后台显示,苹果有一款型号为Mac14,6的电脑现身,搭载全新M2 Max芯片,12核心CPU,主频最高3.54GHz,配备96GB内存,Geekbench 5单核1889分,多核14586分。与之相比,此前推出的 M1 Max,其具备了 10 核 3.2GHz CPU,单核得分为 1,746 分、多核为 12,154 分。

单就两者的得分相比,M2 Max 的速度仅比 M1 Max 快了 14% 左右,不过尚不清楚 Geekbench 5 是否未能测得新处理器的全部效能。但 M2 Max 与 M1 Max 相比没有太大的升级,这一点确实不太可能。

3.欧盟新法案:飞机上可使用5G联网

集微网消息 欧盟委员会已经宣布,为机上5G以及“以前的移动技术世代”分配某些频谱。乘客将连接到机上的微微蜂窝基站,然后通过卫星连接到地面的网络。通话、短信和数据预计都会得到支持。

如果这一法案顺利通过,则代表欧盟将要求航空公司为乘客提供5G连接,而不能要求乘客为Wi-Fi付费,这也意味着航空公司强制要求的手机关机和飞行模式将走向终结。如果达成一致,欧盟成员国需要在2023年6月30日之前为这种5G网络做好准备。

欧盟专员Thierry Breton说:“5G将为人们带来创新服务,为欧洲公司带来增长机会。当涉及到超高速、高容量连接所提供的可能性时,天空不再是一个限制。”

据介绍,航空公司将使用称为“微微蜂窝(pico-cell)”的特殊网络设备将飞机连接到地面,通过地面的卫星网络传输电话、文本和网络数据。

尽管乘客历来被告知在飞行中要将他们的设备置于“飞行模式”,但其实近年来规则已经放宽。2014年,欧盟航空安全局更新了其指导意见,表示航空公司不需要要求乘客使用该模式来保证安全。目前来看,飞机模式通常限制手机连接,但通常仍允许其他无线技术,如Wi-Fi和蓝牙。

国际航空运输协会表示,机上5G预计不会造成任何安全问题,因为它使用的频率与驾驶舱通信使用的频率不同。手机将使用5GHz以上的频谱,而飞机本身使用4.2-4.4GHz的范围进行连接。

4.通用和LG新能源合资公司宣布追加投资2.75亿美元

集微网消息,12月3日,通用汽车和LG新能源合资公司Ultium Cells LLC官网宣布,将向公司位于田纳西州斯普林希尔(Spring Hill)电池工厂追加投资2.75亿美元,以使该工厂的电池产量增加40%以上,全面投运后电池产量将从35GWh增至50GWh。

LG新能源也曾透露,面对增速最快的北美市场,LG新能源也将加大投资。在软包电池领域,将继续加强巩固与现有合作伙伴的良好关系,而在圆柱形电池领域,除了向现有战略合作客户提供产品,还将开拓与初创型电动汽车企业的合作关系,借此强化在电池市场的竞争优势。

除了追加投资外,Ultium Cells LLC也在其他地方继续新建电池厂。据路透社此前报道,通用汽车和LG新能源的合资公司Ultium Cells LLC证实,通用汽车和LG新能源考虑在印第安纳州新卡莱尔建设第四座美国电池制造厂。

Ultium Cells LLC发言人表示,Ultium已经提交了减税申请。据外媒此前报道,美国能源部计划向Ultium Cells LLC提供25亿美元贷款,帮助其建设三座电池厂。这三座工厂分别位于俄亥俄州、田纳西州和密歇根州。

责编: 爱集微

爱集微

作者

微信:

邮箱:jiwei@lunion.com.cn

作者简介

读了这篇文章的人还读了...

关闭
加载

PDF 加载中...