东风汽车:12吨和18吨氢燃料轻卡研发完成,2023年或可示范运营

来源:爱集微 #东风汽车#
1.4w

集微网消息(文/白雨轩)12月7日,东风汽车在接受机构调研时表示,在氢燃料汽车方面,公司对蓝牌轻卡、12吨和18吨轻卡等车型做了布局和规划。在氢燃料技术方面,公司与东风汽车集团有限公司技术中心(以下简称“东风集团技术中心”)开展了氢燃料汽车合作,电芯、电堆的技术来源于东风集团技术中心,公司负责氢燃料技术的整车匹配。公司已完成12吨和18吨氢燃料轻卡的研发,2023年或可投入示范运营。

东风汽车进一步指出,公司密切关注与氢能源汽车安全性相关的技术发展,随着技术的提高,安全性也在逐步提升。公司在产品开发的过程中,在安全性方面进行了大量的试验验证以及外部防护措施的安排。由于氢燃料电池的氢气属于轻质燃料,逃逸性能较好,在室外开阔区域发生泄露,氢气会快速向上消散,基本没有安全风险。在地下车库等场所只要通风良好,发生泄露短期内不会有问题,有充足逃生时间,只有在狭小密闭空间和场所发生此类安全事故才具有一定危险性。

关于公司对新能源事业的展望,东风汽车称,公司新能源事业销量目标设定为高于行业增长水平,新能源事业的商品规划和商业模式也按照这个目标来落地和实施。

在自动驾驶方面,东风汽车表示,公司在轻卡及轻客车型上做了自动驾驶方面的技术研究和示范运营,产品覆盖智慧物流、智慧环卫、智能通勤等场景。技术路线采用L2级跨越到L4级的模式,L2级面向量产,L4级面向示范运营。

此外,东风汽车透露,2022年,受经济下行、疫情反复、油价上涨、蓝牌新规落地等诸多因素影响,轻卡市场销售较为艰难,同比下滑趋势明显。2022年1-10月,轻卡市场累计销售汽车136.30万辆,同比下滑23.4%,其中纯轻卡(不含皮卡)累计销售93.19万辆,同比下滑30.1%。按产品大类来看,国内轻卡燃油车市场表现不是很理想,上半年下滑严重,下半年恢复乏力。同时也要看到,轻卡新能源市场和出口市场表现不乏亮点:其中新能源载货车市场同比增长127%,轻卡出口市场同比增长31%。2023年,基于国内物流随着疫情好转以及宏观经济恢复,预计轻卡市场将小幅增长。

据了解,在行业下行周期,东风汽车围绕提高体系运营效率、提升盈利能力,从两个方面来做工作:1、在商品体系方面,核心点是以客户需求为导向,贴近市场,围绕全价值链的商品竞争力提升开展工作,从商品的研究开发、整车供应链、生产制造、销售端都进行了相关措施的跟进,包括采购体系变革、降成本、制造改革、后市场应对等;2、在公司治理体系方面,采取了业务流程优化,商研、营销、制造等职能集中整合,组织结构扁平化调整,加大新能源事业、海外事业资源投入,实施数字化转型等措施。通过以上两大抓手,使公司在恶劣的外部市场环境及疫情的不利影响下,克服困难,提升运营效率,提升市场占有率。

(校对/黄仁贵)

责编: 黄仁贵
来源:爱集微 #东风汽车#
THE END

*此内容为集微网原创,著作权归集微网所有,爱集微,爱原创

关闭
加载

PDF 加载中...