助力提升电动汽车续航里程,TI推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器

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随着电动汽车的渗透率进一步提升,先进的电池管理系统 (BMS) 有助于克服阻止电动汽车广泛普及的关键障碍。

德州仪器 (TI)重点关注克服复杂的系统设计挑战,并为此提供了品类丰富且先进的 BMS 器件系列,助力汽车制造商打造更安全、更可靠的驾驶体验并提高电动汽车普及率。

2023年1月12日,TI推出全新的汽车电芯监测器和电池包监测器。这些监测器提供更高精度的测量功能,可更大程度地增加电动汽车行驶时间并实现更安全的运行。

“汽车制造商的目标是尽可能延长电动汽车的续航里程,而准确的荷电状态估算对于实现这一目标至关重要。”TI BMS总经理Sam Wong表示:“我们的全新器件大幅提升了电压和电流的测量精度,可让汽车制造商对准确预估电动汽车的真实续航里程充满信心。”

具体来看,BQ79718-Q1电芯监测器和BQ79731-Q1电池包监测器是TI丰富的BMS系列中的全新产品。借助 BQ79718-Q1电芯监测器,汽车制造商可以进行高性能的电池电压测量(精度可达1mV),从而更大限度地延长电动汽车的真实续航里程;借助BQ79731-Q1电池包监测器,电池包电流测量的精度可达 0.05%。这些创新可在单节电池和电池包中准确测量电池荷电状态和运行状况,有效地反映真实的剩余里程并提升对电动汽车电池寿命的信心。

BQ79718-Q1电芯监测器与之前市面上的任何电芯监测器相比,可提供符合汽车安全完整性等级 (ASIL) 要求的更出色的测量精度(主要路径、冗余路径和残余误差查找),方便汽车制造商对车辆电池包进行充电和放电。

BQ79718-Q1电芯监测器和BQ79731-Q1电池包监测器均属于TI的高精度电池监控器和均衡器产品系列。此外,该系列还包括BQ79600-Q1 SPI/UART通信桥接器件,可使用单独的通信协议实现快速稳定的菊花链通信。

可以说,这些新品进一步丰富了TI 的BMS系列产品。TI 的BMS 系列产品还包括用于无线BMS的 CC2662R-Q1无线微控制器 (MCU)、TPSI3050-Q1 隔离式开关驱动器和TPSI2140-Q1隔离式开关器件。TI 还提供BMS设计套件,其中包括参考板、仿真器和汽车开放系统架构复杂器件驱动器。

责编: 张轶群
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杜莎

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