新能源车市2月满电复活 欧菲光发力智能汽车打造发展强劲引擎

来源:今日头条 #欧菲光#
1w

新能源车市2月满电复活。日前,新能源车企相继公布了2月交付量数据,其中多家车企在2月均迎来了同比和环比的大幅增长。具体来看,比亚迪2月共销售191664辆新能源乘用车,环比增长27.64%,以绝对优势稳居第一。紧随其后的广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车,在2月的交付量均超过了万辆。其中埃安2月新车销量为30086辆,同比增长253%,环比增长194.8%;理想2月交付16620辆,同比增97.53%;蔚来2月交付12157辆,环比增长42.92%,同比增长98.29%;哪吒汽车2月交付10073辆,时隔两月之后重回万辆水平。

从市场整体数据来看,进入2月份,国内新能源车企销量有了较为明显改善。据乘联会最新统计的数据,2月国内狭义乘用车零售销量预计135.0万辆,同比增长7.2%,环比增长4.3%。其中新能源零售销量预计40万辆,同比增长46.6%,环比增长20.3%,渗透率29.6%。

2月多数车企销量出现明显反弹,也在市场预期之中。乘联会分析认为,2月多家车企陆续调整销售价格,终端促销力度加大,叠加多地刺激汽车消费政策陆续出台,在一定程度上促进了终端销售。中金公司方面也认为,近期各地方政府积极出台地方补贴以平滑国补退坡带来的需求波动、助力汽车消费。此外,车企新产品的上市发布也受到消费者广泛关注,上游锂价下行带来车企调价空间充沛,利好需求回暖。在汽车电动化浪潮的推动下,智能汽车产业发展也在不断提速,推动着欧菲光等相关产业链企业的发展。

作为光学头部厂商,欧菲光2015年开始进军智能汽车领域,并顺利成为国内整车厂商的Tier 1供应商。经过多年深耕,欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局,为客户提供全方位的产品和服务。

在车载摄像头领域,欧菲光前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产,量产产品覆盖1M、2M、3M、5M、8M全领域,成为国内不少汽车厂商的主要供应商。目前,公司5M前视长焦和广角镜头、2M前视三目镜头都在量产中;3M和8M周视后视镜头已量产;1M和2.5M环视车载镜头均已量产;带加热功能的2M电子外后视镜镜头已量产;舱内DMS和OMS镜头,1M和2M均已量产,5M正在小批量试产;车载ToF产品,具有VGA分辨率的车载ToF镜头&模组已实现首发规模量产。

在毫米波雷达方面,欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达(77GHz),技术业内领先,并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案;公司在4D毫米波雷达方向布局多款产品,包括4D中长距雷达、4D成像舱内雷达、4D数字成像雷达等。同时,公司积累丰富的雷达传感器算法和研发经验,如MIMO算法、超分辨算法、目标识别等算法。

同时,欧菲光将推出纯固态的激光雷达方案,内部不包含任何旋转结构,在提供较高的探测距离和角分辨率的同时,还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。欧菲光激光雷达采用半导体技术,以每秒1000次的速度逐个激活VCSEL发射激光进行扫描,每个VCSEL会照射到特定的SPAD阵列像素上。此激光雷达可以灵活配置,根据不同的造型需求组合激光组件,轻松匹配各种安装位置要求。另外,通过调节透镜的位置,还可以实现不同FOV、角分辨率的设计。目前,该款纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力首次技术对接。

欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器,同时积极拓展硬件、软件和算法能力,公司可定制开发自动泊车系统,周视系统,行泊一体驾驶域控制器,集成以太网关的车身域控制器,仪表中控,HUD等系统级产品,具有未来走向跨域融合的实现能力。

新能源汽车的上半场是电动化竞赛,下半场则是智能化竞争,而智能化的核心就是自动驾驶。自动驾驶所打造的软硬件系统,以及上下游提供的各类传感器,会在下半场迎来很大起量。未来,欧菲光顺势而为,持续重点开拓智能汽车业务,凭借雄厚的研发实力,快速的开发周期,坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺,推动智能汽车相关营业收入实现快速增长,为公司发展打造的强劲引擎。

责编: 爱集微
来源:今日头条 #欧菲光#
THE END
关闭
加载

PDF 加载中...