电子后视镜将进入量产时代 欧菲光前瞻布局抢占市场先机

来源:今日头条 #欧菲光#
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电子后视镜将进入量产时代。今年7月1日,《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB 15084-2022)将正式实施。2022年年底发布的这一新标准,是对GB 15084-2013的替代,不仅完善了传统物理视镜的技术要求,还特别增加了摄像机-监视器系统(即电子后视镜,CMS)的技术要求及试验方法。

伴随新国标落地,此前行业一直默默探索的电子后视镜产品,终于从“幕后”走向“台前”,将在有“规”可依的发展环境下,迎来一轮市场热潮。有券商研报预计,2025年国内电子后视镜市场总规模将突破60亿元。相关机构预测,参照目前全球15亿辆的汽车保有量,以单个电子后视镜万元市场价为标准,电子后视镜市场一旦达到10%的后装渗透率,规模就会到达万亿级。

电子后视镜为汽车带来巨大的改变,整合视野、改善驾驶安全,是对ADAS的补充。但短期来看,成本、可靠性、用户接受度等问题是CMS电子外后视镜上车后将面临的直接挑战,系统延迟、图像质量、功能安全等因素是CMS的主要技术难点。国标GB15084对CMS的图像质量、系统延迟、功能安全等方面均做出了详细的规定,Tier1厂商正尽可能地在此基础上留出更多余量,以提高产品的功能性、可靠性与稳定性。

近日,欧菲光在官方微信公众号宣布,公司凭借在光学光电领域的技术积累,通过整合车载摄像头、显示屏、系统控制器三大产品线优势,推出电子后视镜全方位解决方案。该方案不仅能带来更宽阔的视野、更清晰的影像,还能降低汽车行驶风阻,甚至还集成丰富的ADAS功能,让行车更安全舒适。

欧菲光电子后视镜舱内显示屏演示样机

据悉,欧菲光自2015年布局智能汽车领域,目前已经取得20余家国内汽车厂商的一级供货商资质。公司于2017年前瞻布局后视镜产品;2018年,公司为国内车企量产流媒体后视镜,同年为另一车企试装电子后视镜产品展车,完成第一代电子后视镜产品的开发、量产。此后,欧菲光在电子后视镜领域持续发力,2022年公司自主完成电子后视镜产品技术开发。欧菲光自研电子后视镜的左右外支臂各配备一颗带加热功能的2M摄像头,舱内采用两块7英寸显示幕,具备快启动、低延时、大视野、优画质、多功能和高可靠等特点。

目前,欧菲光已成功获得多家车厂的乘用车定点项目,产品性能获客户高度认可。同时,公司加速推进项目落地,将在新规实施后实现量产。作为国内电子后视镜领域先行者,欧菲光拥有完善的车载摄像头、显示屏、系统控制器产品线,以及丰富的研发量产经验,开发量产合规电子后视镜的软硬件基础条件成熟,为项目顺利落地“保驾护航”。

从长期技术发展方向来看,CMS电子后视镜已经成为了汽车智能化发展的一个趋势。随着新国标的实施,电子后视镜产业将以不可阻挡的趋势席卷全球市场。欧菲光紧跟行业发展趋势和市场需求,持续对电子后视镜方案进行优化、创新,加码布局深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控三大产品线及相关解决方案,推动智能汽车业务步入发展快车道,为公司发展注入强劲动能。

责编: 爱集微
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