7月14日，理想汽车官方微信发布了一则名为“智能驾驶产品经理的一封信”的文章。该文章中，理想汽车智能驾驶的产品经理小瑷师傅指出，“自理想ONE交付至今，理想AD辅助驾驶已经陪伴车主们走过了7.6亿公里，我们看到不少用户的辅助驾驶里程占比甚至超过了70%”。
理想汽车希望让更多用户了解现阶段行业的辅助驾驶功能存在一定的局限性。在一些极限场景，系统是无法完全应对的。
理想汽车尤其强调，一些用户在社交媒体上展示了不文明的驾驶行为，他们绕过系统的监测，或在系统警告至缓退期间进行一系列危险的操作。例如使用辅助驾驶时平躺看剧、或为了营造“无人驾驶”，甚至在使用功能过程中，人离开驾驶位等。对此，小瑷师傅表示：“这是我们坚决杜绝的，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶。驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。例如在鬼探头或车辆紧急加塞场景，车辆系统处理能力往往不如人类这么迅速；在某些施工场景，系统甚至不认识拦截在道路中的障碍物。这就需要驾驶员始终保持正确的坐姿并注意路况，以便及时接管，避免发生事故。”（校对/王旭）
