近日，九号公司在接受机构调研时表示，公司近几年不断推出新品，通过不断地研发创新，叠加优秀的产品、服务、数据垂直整合能力，将核心技术灵活组合并附能多个产品线，聚焦创新短交通和服务机器人业务，持续丰富产品布局，拓展业务边际。
电动滑板车品类是一个比较严肃的交通工具，九号公司认为此品类依然有增长潜力。很多用户体验了共享滑板车后，会认可其占地面积更小、更便携、电力驱动的优势，也会考虑在零售渠道购买滑板车，因此To B业务反过来会刺激To C滑板车的销量。目前九号公司自主品牌滑板车在欧洲及美国的市场占有率在不断的提升，未来毛利率也会比较稳定，在明年针对国内会推出破圈产品，继续提升国内市场的销售。
九号公司称，电动两轮车也将推出新的系列，原有系列也会有迭代产品，给消费者更多选择，对应不同消费群体的多场景出行的需求等，产品矩阵进一步丰富。今年全年的目标大概是4,500-5,000家存量门店，明年也将继续保持门店扩张的状态。随着产品规模效应的增长，电动两轮车毛利率和净利率都有继续提升的空间。
全地形车混动车型已在今年米兰车展发布，明年出货。受海外对于全地形车接受程度高的影响，全地形车将始终保持持续稳定的增长需求。九号公司对全地形车的业务一直有信心，主要优势在：产品端的差异化，各项性能指标对标市面上最优产品定价端保障产品的性价比及竞争力；市场和销售端以专卖店及经销商方式为主，前期ATV-Snarler、UTV-Fugleman及SSV-Villain三大系列的燃油产品立足全球市场，销往全球60个国家超3,000个经销网点，为后面的新品推出打下了基础。
九号公司指出，北美市场是全球全地形车主要市场，其次是欧洲及日本市场，受海外对于全地形车接受程度高的影响，全地形车将始终保持持续稳定的增长需求。根据Allied Market预测，2020年至2027年全球全地形车市场将以6.7%的年均复合增长率提升，市场规模预计在2027年达到119.5亿美元。
（校对/黄仁贵）
