艾笛森光电:罢工结束后汽车LED出货量将复苏

来源:爱集微 #LED#
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集微网消息,随着美国车厂罢工的结束,LED厂商2023年第四季度车用产品出货能见度逐渐明朗,为来年新车上市出货做好准备。尽管整体经济环境持续存在不确定性,但业内人士认为,2024年汽车市场采购量可恢复,客户下单将更加积极。尽管第一季度是传统淡季,但由于美国客户的出货需求,预计将表现良好。

LED制造商Edison Opto(艾笛森光电)开始从事组件业务,然后扩展到LED模块和完整产品。2023年,正式进军汽车业务,并于二季度末至三季度开始量产。但受罢工、加息、经济复苏传闻等外部因素影响,客户出货进度放缓。这导致其第三季度汽车产品利用率不足50%,整体出货量未能达到目标。

加上生产设备折旧费用等因素,季度毛利率下降至24.8%。随着汽车厂罢工的结束,艾笛森光电第四季度汽车产品的利用率有望改善,年底预计将恢复至60-70%,有助于毛利率表现的改善。

尽管2023年汽车产品线加入贡献了第三季度两位数的月度收入增长,但艾笛森光电指出,外部因素扰乱了前三季度的汽车产品出货量。 2023年汽车产品总出货量相比2022年并没有出现明显增长。汽车产品预计将占年收入的25%至26%。如果市场需求如预期恢复,2024年出货势头改善,则有可能将这一比例提升至30%以上。

对于汽车产品来说,第一波浪潮主要是雾灯。按照汽车行业的供应模式,可见性预计将持续长达一年。到2024年,随着经济状况改善和加息放缓,艾笛森光电对美国客户的供应比例预计将增加,且表现将好于2023年。

除了现有的雾灯产品外,该公司不排除在2024年上半年生产线稳定后供应尾灯、日间行车灯等其他紧凑型灯。

责编: 李梅
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