Mini LED上车蓄势待发 多家上市公司竞相布局

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集微网消息 当前,汽车电气化、智能化已成为行业发展大趋势,智能座舱对车载显示提出新的需求,在大屏化、多屏化、高清化、交互化趋势下,车载显示屏需求持续增长。据Omdia数据统计,车载显示器的市场需求年均复合增速将维持在5%-6%左右,至2026年,全球车载显示屏出货量将达2.4亿块。

从技术路线来看,车载显示领域呈现LCD、Mini LED、OLED、MicroLED多技术并存的格局,其中Mini LED背光车载显示凭借着在亮度、对比度、功耗、可曲面显示以及大型化等方面的诸多优势脱颖而出。目前无论是LED厂商、模组厂商,还是面板厂商,均在加大布局,产业链厂商也在加强合作。

车载显示成Mini LED新战场

作为对传统LCD背光源的一种升级,Mini LED背光在显示性能方面兼具OLED与LCD的优势。无论是仪表盘、中控台、导航显示,还是车窗互动显示,都能够得到全新的提升,给驾驶者和乘客带来更丰富的视觉享受。

优异的性能也获得车企的青睐,纷纷让Mini LED屏幕“上车”。据集微网不完全统计,截至目前,Mini LED车载屏已应用在理想、上汽荣威、长城汽车、蔚来、凯迪拉克、飞凡汽车、奔驰等多个知名品牌的最新车型上,预计福特、宝马、Volvo等汽车厂商也将加入Mini LED车载显示屏的应用行列,Mini LED背光车载屏幕的市场需求正在不断加大。

与此同时,中控面板、仪表板,以及副驾驶一体化成为主流,整体屏幕长度在1.2米到1.4米之间,这也意味着对Mini LED的需求逐渐增多。面板厂商人士表示,“Mini LED在车载市场的增长趋势非常明显,预计随着新能源汽车销量的增加以及车载大屏化趋势的发展,车载Mini LED的渗透率会持续走高。”

Mini LED产品陆续上车,让企业对其未来发展充满期待。某LED企业表示,车企对于Mini LED车载显示产品的优先需求是可靠性,对产品价格的可接受范围较大。一旦进入车企供应链体系,将形成一定的竞争壁垒,由此预估车用显示是Mini LED背光较具增长潜力的应用市场。

深天马也在接受机构调研中指出,Mini-LED背光技术作为车载显示的升级方案之一,能够与现有LCD主流量产技术形成搭配,很好的提升LCD的显示产品性能,公司已有技术方案实现了对海外车载大客户的出货,新项目在陆续量产推进中,市场需求也在加快提升。

据CINNO Research统计数据显示,2023年上半年Mini-LED车型销量同比增长1.3倍,占中国乘用车销量之比也较去年的0.6%上升至1.1%。预计2023年全球车载市场Mini LED显示应用出货量在40万片左右,到2027年,这一数字有望增长到超过360万片。

从车载Mini LED背光模组供应商来看,中系车厂则是采用如京东方、聚飞光电、隆利科技等厂商车用显示模组,而欧美车厂则以友达、群创的面板为主,搭配自有的车用显示模组,不论搭配中系与欧美系车用显示模组完成后,皆交付予Tier 1如博世、群丰骏等厂商做系统整合,最终再交由车厂组装于车内。

早在2022年底,隆利科技就已与德国博世签订高达30.27亿元的合同订单,为德国博世的BMW(宝马汽车)项目提供2025-2033年所需的车载Mini-LED背光显示模组产品。“从公司目前已经接案和开案的项目看,Mini-LED背光显示在车载项目的需求已经得到有力的验证。”隆利科技表示。

各大厂商竞相布局

面对这一快速成长的市场,面板、模组、LED等产业链企业纷纷加大布局,对车载显示持续加大研发投入,尤其是Mini LED背光车载显示产品的开发。

从DIC EXPO 2023展会上,京东方、深天马、华佳彩、华引芯、易美创新、翰博高新等厂商均展出Mini LED车载应用产品,成为展会上的一抹亮色。

除了上述企业外,TCL华星、隆利科技、国星光电、聚飞光电、瑞丰光电、鸿利显示、晶台光电、晶科电子等厂商,都在持续加大投入研发,推出了具有不同特色的Mini LED背光车载显示产品,争先进入车规级市场。

除了开发新产品外,各大厂商在车载应用领域也加强合作。从国星光电宣布成立专注于车载LED的事业部,到芯瑞达与相关方共设立汽车电子公司;再到深天马与三安半导体达成战略合作,共同研发车载LED芯片技术。

加之京东方控股华灿光电,并与奇瑞集团、江汽集团等车企合作,TCL华星与三安光电在厦门合作推进Micro LED芯片的研发和产业化等。从芯片制造端到封装领域,再到终端应用,一系列龙头企业的积极行动正在推动车载LED领域迎来新的高潮。

业内人士对笔者表示,“无论是京东方控股华灿光电、海信控股乾照光电,还是TCL华星、深天马与三安光电签署合作,均在以打通上游环节,以进一步巩固LED产能,以及Mini-LED/Micro LED等技术开发。”

某种程度来看,产业链厂商全方位、多层次地拓展和深化Mini LED背光车载显示领域,将进一步推动Mini LED技术的发展。“产业链厂商正加强合作,通过技术创新来提高生产效率,确保产品一致性和可靠性。同时,通过优化生产工艺和降低原材料成本等方式,努力降低产品的生产成本,提高竞争力。”上述人士表示。

某厂商人士对笔者表示,“在各大厂商共同发力下,目前Mini LED成本正以每年20%-30%的降幅下降,将进一步推动Mini LED产品在汽车上规模化应用。”

总的来说,Mini LED背光车载显示正搭载着行业的期望,驶向发展的快车道。其规模化生产之路或许充满艰辛,但行业的巨大发展潜力以及企业的积极布局都预示着,这将是一场带来深远影响的科技变革。

责编: 邓文标
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