机构:车用动力电池跌幅扩大,预计Q2回稳

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研究机构TrendForce集邦咨询统计显示,2023年12月中国车用动力电芯均价环比跌幅扩大至6~10%,车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电芯均价(以下均以人民币计)分别跌至0.51元/Wh、0.45元/Wh和0.55元/Wh。

以下为2023年12月中国锂离子电池产品价格及涨跌幅。

储能电芯方面,行业产能扩张过快但需求不及预期,库存堆积明显。自从2023年第三季度开始去库存开始,2023年12月中国储能电芯均价跌至0.45元/Wh,环比跌幅约4%。此外,该领域招标集中采购竞争激烈,价格已经下压至0.4元/Wh以下,低于部分电芯企业成本价。

消费电芯方面,2023年12月需求降温,厂商低价抛售库存,产能利用率仍偏低。钴酸锂电芯均价月跌幅约8%,至5.77元/Ah。由于原料碳酸锂价格跌势持续,因此预计1月钴酸锂电芯成本继续下滑。

机构表示,2023年锂电池产业链经历一轮产能大规模释放,但由于需求放缓,行业陷入产能过剩周期。展望未来,预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长,年成长率预估约15~20%;随着去库存持续,库存水平有望于第二季度回归健康水位,锂电池价格也将回稳。

(校对/孙乐)

责编: 李梅
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刘昕炜

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