近日，在历经与国内新能源电池头部厂商、国内芯片制造商的合作攻关和装车路试反复试验验证后，苏州国芯科技股份有限公司（简称“国芯科技”，股票代码：688262.SH）基于国内制造工艺生产和封装的全国产BMS（电池管理系统）主控芯片CCFC2007PT成功实现供货装机，由国芯科技具有完全自主知识产权的全国产BMS芯片开始在国内新能源电池厂商实际应用。
国芯科技新能源电池管理芯片CCFC2007PT采用国内领先的集成电路制造商40nm eFlash工艺，主频达264MHz，集成了4M Flash和512KB SRAM，性能与国际知名厂商恩智浦的MPC5674F相当。这款芯片兼具高性能、高可靠性及高集成度，可广泛应用于新能源汽车电池管理系统、动力总成等核心领域，为国产汽车芯片的自主可控和国产化替代提供了坚实保障。尤为重要的是，从设计、晶圆生产、封装到测试，CCFC2007PT全程实现国产化，并与MPC5674F在软硬件层面保持兼容，为国内主机厂和Tier1厂家提供了更多国产芯片选项，保证了客户供应链安全。过去两年，公司与该新能源电池厂、集成电路制造商三方深度合作，解决了芯片在晶圆制造、测试筛选、车规质量可靠性方面的诸多问题，成功实现了量产交付。未来，三方将共同推进更多国产化芯片项目，为新能源汽车产业链的发展注入强劲动力。
除了CCFC2007PT芯片外，国芯科技在BMS国产化领域全面布局，多款BMS主控芯片针对不同应用场景精准发力。CCFC2012BC系列专为传统燃油汽车设计，稳定管理蓄电池；CCFC2017BC则高效适配增程式汽车，提供卓越电池管理方案；而CCFC3008PC（功能安全ASIL-D）更是新能源纯电式汽车的理想之选，确保电池安全与高效运行。这些芯片不仅满足了电芯监测的多元化需求，更在复杂的电池管理场景中展现出了超凡的适应性和稳定性。而且，以上芯片都采用了国芯科技自主开发具备完全自主知识产权的PowerPC 指令架构系列C*Core CPU核。
国芯科技深耕汽车领域十余载，重点发展中高端MCU、模数混合芯片及传感器专用芯片系列的汽车电子芯片产品，目前已在通用MCU形成从中低端到高端的全面产品线，包括满足ASIL-B标准的单核CCFC201XBC系列和满足ASIL-D标准的多核CCFC3008PC / CCFC3008PT / CCFC3007BC / CCFC3007PT系列。
此外，国芯科技高端MCU-CCFC3012PT预计于今年下半年完成流片，这款专为智能驾驶和新一代域控系统设计的芯片，搭载自研C3007 CPU核，采用多核PowerPC架构（6主核+4锁步核），算力高达2700DMIPS以上，并融合功能安全与信息安全处理功能。CCFC3012PT在算力、存储及接口性能等方面均达到国际先进水平，与国际知名厂商英飞凌的TC397芯片性能相当，适应客户以上领域的降本需求。CCFC3012PT基于国芯PowerPC汽车电子芯片平台，软件兼容性强，易于移植，软件生态丰富完备，为新能源汽车的智能化、高效化控制提供了强大的技术支持。
展望未来，国芯科技将继续坚持“顶天立地”与“铺天盖地”战略，紧抓国产化机遇，不断优化资源配置，持续创新突破，为汽车行业提供更加先进、可靠的解决方案。同时，国芯科技将致力于与产业链各方携手合作，共同推动国产汽车芯片的发展，为实现汽车产业的自主可控贡献更多的智慧和力量。
