近日，特斯拉的“完全自动驾驶”（FSD）系统再次成为公众和监管机构的焦点。据美国警方最新确认，今年4月在西雅图附近发生的一起致命交通事故中，涉事特斯拉Model S在事故发生时正处于完全自动驾驶（FSD）模式。
据警方声明，肇事司机已被逮捕，并承认在FSD模式下驾驶时注意力不集中，分心使用手机，并错误地相信机器能够完全自主驾驶。这一事件至少是特斯拉FSD系统所涉及的第二起致命事故。
华盛顿州高速公路巡警队发言人表示，该案件仍在调查中，目前尚未对肇事司机提起任何指控。
专家指出，特斯拉依赖摄像头和人工智能的自动驾驶技术存在局限性，如测距不准等。特斯拉的FSD功能此前在美国遭受调查，已发现多起特斯拉汽车撞上静止车辆的事故，FSD模式涉嫌与至少13起车祸事件相关，其中导致1人死亡。
即便如此，特斯拉仍在全力推进FSD的上车应用，5月15日，马斯克在X上发帖称，特斯拉FSD软件在美国车主中的订阅率远高于2%。市场消息称，特斯拉还准备向中国有关部门注册“全自动辅助驾驶”系统，以便依计划今年底实现入华。
据了解，特斯拉的自动驾驶辅助系统——Autopilot系统自2015年推出以来，便一直是该公司主打的车辆卖点之一，并帮助这家汽车制造商脱颖而出。2021年，特斯拉正式发布FSD Beta版。不过，FSD的成熟性备受市场质疑和考验。
（校对/黄仁贵）
