11月1日，商务部网站披露，该部新闻发言人在回答记者提问时，就安世半导体的相关问题进行了回应。“此前，中方已就安世半导体相关问题回应了有关记者的提问。我想强调的是荷兰政府对企业内部事务的不当干预导致了目前全球产供链的混乱。中国作为负责任的大国，充分考虑国内国际产供链安全稳定，欢迎遇到实际困难的企业及时与商务部或地方商务主管部门联系。我们将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免。”
据《法新社》报道，欧盟委员会于周三（29日）表示，正与中国就安世半导体（Nexperia）可能引发的电子零件短缺问题“寻求紧急解决方案”。当前事态已引起欧洲工业界的普遍忧虑。
安世半导体原为飞利浦子公司，总部位于荷兰，于2018年被中国闻泰科技收购。今年9月底，荷兰政府以“国家安全”为由接管该公司运营，中方随后禁止其产品从中国再出口至欧洲。
安世半导体的零件广泛应用于多个行业，尤其是汽车制造，同时也涉及工业零部件和消费电子领域。此次出口禁令引发广泛担忧，若危机持续，或将严重冲击全球产业链。
欧盟委员会称，已与中国及荷兰方面保持沟通，并正积极寻求“紧急解决方案”以应对当前危机。发言人奥洛夫·吉尔表示：“我们的目标是尽快找到解决方案。这一问题十分严峻，已在欧洲工业界引起高度关注。”
欧洲汽车制造商协会同日警告，若荷兰与中国之间的对峙持续，欧洲汽车生产线可能面临停产风险。
法国《回声报》援引《法兰克福汇报》报道称，尽管目前尚无汽车制造商因该危机宣布停产，但大众汽车已开始未雨绸缪。报道指出，“生产线正逐步停工，原因在于某些关键小型半导体零件短缺。”据悉，大众正考虑部分停工，并已与德国就业局接洽。
大众汽车发言人未确认该消息，但承认：“鉴于当前形势，我们正与各方密切沟通，以便尽早识别潜在风险，并及时采取必要措施。”
