比亚迪2月在全球最大汽车市场竞争激烈的背景下，录得六年来最大单月全球销量跌幅。
比亚迪3月1日提交给证券交易所的文件显示，其2月份销量同比下降41.1%，连续第六个月下滑。此次跌幅是自2020年2月以来最大。
由于农历新年假期临近，汽车销量和其他经济指标在前两个月往往波动较大，而今年中国将春节假期延长至九天，这一波动可能尤为显著。
但比亚迪的销量下滑并非完全受季节性因素影响。今年前两个月，比亚迪全球销量同比下降35.8%，创下2020年以来同期最大跌幅。
尽管其海外出货量保持了去年同期的强劲增长，2月份达到100600辆，但国内市场销量却暴跌65%至89590辆，较1月份53.2%的跌幅进一步扩大。1月份，吉利取代比亚迪成为中国最大的汽车制造商。
为了应对竞争，比亚迪效仿国内外其他汽车制造商，推出了一项为期七年的低息贷款计划，该计划最早由特斯拉于今年1月推出。在技术差距日益缩小的压力下，比亚迪预计将于本月晚些时候推出重大技术创新。（校对/李梅）
