（）据路透社报道，近日戴姆勒发布了2019年第三次盈利预警，预计2019年息税前利润为56亿欧元（约合人民币430亿元），较上年同期111亿欧元（约合人民币851亿元）缩减50%。
戴姆勒表示，柴油车丑闻相关成本、对电动化的投资及生产问题给公司全年收益从销量上来看，尽管梅赛德斯-奔驰已经连续数年蝉联最畅销的豪华品牌榜首，2019年梅赛德斯-奔驰品牌全球市场总共售卖出2339562辆新车（不包括smart品牌），同比增长1.3%，但是戴姆勒预计2019年梅赛德斯-奔驰的销售回报率将降至4%，低于2018年的7.8%。带来了压力。
财报显示，在2019年第三季度中，戴姆勒在欧洲、北美贸易区及亚洲市场上的营业收入均表现为上升态势，其中，欧洲市场贡献最大。但由于“尾气门”和“汽车召回”的影响，截至2019年第三季度，戴姆勒集团的息税前利润共计为39.41亿欧元（约合人民币302.2亿元），同比下降53%，
戴姆勒早先就宣布2019年业绩可能不甚理想，并且多次下调盈利预期，但分析师表示这个成绩依然低于已降低的预期。（校对/七七）
