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自研GPU/ISP 苹果宣布全新处理器A11;

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来源: 集微网   发布者:集微网
热度9票   时间:2017年9月13日 07:16
1.自研GPU/ISP 苹果宣布全新处理器A11;
2.黄崇仁:发展AI 必备这4大芯片;
3.新思科技 Aart de Geus 博士:自动驾驶可能会改变世界;
4.摩拜、AT&T与高通就移动物联网智能共享单车技术展开合作;
5.高通推出5G新空口毫米波原型系统,加速智能手机移动部署;
6.科学家制出可拉伸全橡胶电子器件


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1.自研GPU/ISP 苹果宣布全新处理器A11;


     
      今年的重头大戏已经来开序幕,iPhone 8跟我们见面了,没错还有iPhone 8 Plus,你可以把这两者看作是iPhone 7和7 Plus的升级版,只是名称换的更高大上了。iPhone 8、8 Plus最大升级,应该是都搭载了新的A11处理器,性能比A10更强是情理之中的事情。苹果在发布会上强调,A11的CPU(6核CPU)性能至少比A10快了25%。



此外,A11中最大的改变就是内置了苹果自研的GPU,官方强调比上代快了至少30%,更重要的是,独立的ISP也是苹果自研的,其可以在低光或者暗光下有更好的进光表现。

最后,苹果强调A11在AR上有更好的支持,而这代新处理器拥有43亿个晶体管,作为对比麒麟970华为官方强调是55亿颗晶体管。







 快科技


2.黄崇仁:发展AI 必备这4大芯片;



力晶创办人黄崇仁。 联合报记者黄义书/摄影
力晶创办人黄崇仁表示,没有大数据就没有人工智能(AI),他指出,内存、中央处理器、通讯与传感器将是AI必要的 4大芯片。
黄崇仁下午出席国际半导体产业协会举办的半导体展展前记者会,他表示,过去动态随机存取内存(DRAM)市场有高达75%主要仰赖英特尔与微软。

随着手机产业兴起,黄崇仁指出,目前行动内存占DRAM比重快超过一半,个人计算机内存比重已降至25%。

黄崇仁表示,未来随着AI、物联网、虚拟现实与扩增实境等应用成长,将会驱动DRAM多元化发展。

对于AI发展,黄崇仁指出,没有大数据就没有AI,主要是透过大数据分析,提供决策参考,内存、中央处理器、通讯与传感器将是AI必要的4大芯片。

黄崇仁表示,台湾半导体未来前景并不悲观,他认为,台湾半导体还是有竞争力。 中央社

3.新思科技 Aart de Geus 博士:自动驾驶可能会改变世界;


集微网消息,现在很多人谈到自动驾驶都觉得很不靠谱,甚至很抗拒,有的人甚至还会拿特斯拉发生的几起事故作为反驳的例子。但是,不可否认的是,自动驾驶是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向,是未来的趋势。“自动驾驶现在处于令人非常激动人心的阶段,在过去几年,自动驾驶还只是从科幻小说中出现的场景,而现在它已经变成了可能,甚至可能会改变世界”,新思科技全球总裁兼联席CEO Aart de Geus博士兴奋地表示。


9月11日,由工业和信息化部电子信息司指导、中国电子信息产业发展研究院主办,中国计算机报、新思科技(Synopsys)承办的第一届汽车芯纪元——中国汽车电子大会在上海举行。在会上,新思科技全球总裁兼联席CEO Aart de Geus博士不仅带来了“智能汽车——融合汇聚各种新兴技术”的主题演讲,还接受了集微网等媒体的专访,与大家一起分享新思在自动驾驶领域的进展与作用。

到2020年左右,自动驾驶会实现大幅度增长


自动驾驶技术分为多个等级,目前国内外产业界采用较多的为美国汽车工程师协会(SAE)和美国高速公路安全管理局(NHTSA)推出的分类标准。按照SAE的标准,自动驾驶汽车视智能化、自动化程度水平分为6个等级:无自动化(L0)、驾驶支援(L1)、部分自动化(L2)、有条件自动化(L3)、高度自动化(L4)和完全自动化(L5)。

Aart de Geus博士认为,虽然目前自动驾驶仍处于L1、L2的阶段,但它已为我们带来非常大的安全价值。比如自动刹车系统,当你在开车的时候,前方有一个司机过来,他并没有要停,这时候你并没有看到,而自动驾驶会帮助你停车。可见,自动驾驶已经产生了非常积极的影响。同时 Aart 预测,到了2020年左右,自动驾驶会出现大幅度的增加。

可是该如何加速自动驾驶的进程呢?对此,Aart de Geus博士提出了一种办法:减少变量。比如,在某个城镇或者某个城市的市中心,可以规定只能进行自动驾驶,这样可以减少交通流量,并且增加整个交通组织的有序性。在这种情况下,可以更好地进行实验,并在实验中加以学习。其实在德国的慕尼黑,就已经有一段专门为自动驾驶的卡车和汽车设置的高速公路,因此,政府也是可以有所作为来加速自动驾驶进程的。

新思不断加大汽车领域投入,致力于更安全的芯片设计


据集微网了解,新思科技(Synopsys)长期以来一直是电子设计自动化(EDA)和半导体 IP 领域内的全球领导者,同时积极涉足软件与安全领域,为业界提供从芯片到软件的全方位解决方案。那么,在推动汽车智能化以及未来实现自动驾驶过程中,新思发挥着怎样的作用呢?

Aart de Geus博士表示,新思不仅能够提供用来开发高级芯片的软件,还能够制造出关于存储或者是其他的芯片领域相关的技术。在汽车领域,新思非常注重安全,因此新思在设计 IP 或者 EDA 软件工具时,一定会满足安全标准和相关的法律法规。此外,由于汽车里涉及到很多的软件,软件里拥有海量的编码,因此很容易出现问题,为此新思专门配置了与软件安全相关的业务。在过去的五年,新思对汽车加大了投入,新思相信汽车行业和芯片、软件安全可以改变世界。

自动驾驶导致汽车系统越来越复杂,由此带来的安全隐患是大家最为关注的。Aart de Geus博士认为,系统越来越复杂,涉及的供应商也越来越多,因此功能安全需要各方加以合作和协调。此外,也需要政府更好地监督,和产业合作,发挥更加积极的作用,制订相关的法律法规和标准。同时,在自动驾驶的过程中,需要另外一种架驶执照,政府和产业需要对这个过程加以验证。

人工智能(AI)其实更倾向于是数据智能


在美国IHS公司发布的关于「人工智能」的调研报告中,分析师预期到2025年,车内AI人工智能系统的数量将从2015年的700万台增加至1亿2200万台;同时基于AI技术打造的相关系统(绝大部分以语音识别功能为主)的新车配售率会从2015年的8%增加至2025年的109%。可见,人工智能在自动驾驶的发展进程中扮演着不可或缺的角色。

Aart de Geus博士表示,新思会积极的运用 AI 技术,也会搜集相关的数据,以此来提升和优化芯片,使得芯片的体积更小、运行速度更快,或者耗电量更低。这些都可以通过数据加以优化。

此外,在Aart de Geus博士看来,“AI,也就是人工智能,我更倾向于认为是数据智能,他一方面不像人那么全面,但是有些方面的确是优于人的,比如计算能力或者说他们可以看到红外线,而我们看不到。所以说数字智能是非常有趣的概念,因为这是一个全新的革命性的旅程。在接下来20年中,这是一个非常有趣的趋势,我认为这是一个处在轮子上的计算机的解读。”

4.摩拜、AT&T与高通就移动物联网智能共享单车技术展开合作;


集微网消息,全球最大的智能共享单车服务供应商摩拜单车计划采用AT&T和高通的物联网解决方案,在美国支持其无桩智能单车。

AT&T的4G LTE连接与高通的LTE IoT调制解调器及摩拜单车的智能手机应用相结合,将帮助用户轻松定位距离最近的摩拜单车、开锁并且进行安全支付。在骑行结束时,用户可将单车归还到指定的“摩拜单车推荐停车点(MPL)”或任何普通自行车停放区域。

目前,摩拜单车已在全球160多个城市运营700多万辆智能单车。

这些单车配备了摩拜的智能锁,采用高通 MDM9206 全球多模LTE IoT调制解调器,支持更长的电池续航时间,可在颇具挑战的环境中实现更深的连接覆盖,并支持移动物联网应用。该调制解调器中的LTE IoT连接功能及集成的全球导航卫星系统(GNSS)定位功能,有助于摩拜单车用户识别可用单车、快速开启智能锁,并协助实时管理,同时持续监测单车状态。

由于所有车辆都支持全球定位系统(GPS),摩拜单车能够把单车调度到最需要的地方。AT&T网络将帮助摩拜单车采集此类动态管理所需要的、每辆单车的详细使用数据。在需求高峰期,摩拜单车甚至能向其app的用户提供奖励,把单车从较偏远的地点移动到城市人口较稠密的区域。这些数据能够帮助调度智能单车,并帮助城市规划机构构建智能城市交通基础设施。

通过运用摩拜单车的技术型共享交通模式,摩拜单车、高通和AT&T正助力实现更清洁、更健康并更具可持续性的生活品质,帮助改善城市出行,同时减少拥堵和城市碳排放量。

摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平表示:“摩拜单车基于全球规模最大的移动物联网终端之一,利用具有内置GPS和物联网技术的、独立自主研发的智能锁,打造了成熟的高适应性解决方案,是解决‘最后一公里’交通挑战的、唯一真正的智能单车平台。我们的解决方案依靠先进的连接功能,例如高通 MDM9206全球多模LTE调制解调器的特性,并结合了AT&T强大的网络支持。我们很高兴能获得AT&T和高通这样的移动通信行业领军企业的支持,他们正帮助摩拜单车提供便捷、可靠的用户体验,而这正是我们的标志性服务。”

AT&T物联网解决方案总裁Chris Penrose表示:“通过为摩拜单车提供物联网连接,我们正以极具意义的方式促进着共享经济和智慧城市的未来发展。这项合作关系让我们能看到物联网帮助应对重大社会和环境挑战带来的一些切实利益,而物联网也将反过来为我们的世界创造持久的效益。”

高通产品管理副总裁Vieri Vanghi表示:“MDM9206 LTE IoT调制解调器是专为支持全球多模功能和全球频谱频段而打造的,可解决由复杂性带来的挑战,并使诸如摩拜单车这样的创新物联网供应商通过单个SKU向全球多个区域的消费者提供极具成本效益的服务。LTE IoT及其向 5G的持续演进,将有助于支持海量物联网使用场景。我们很高兴能看到智能单车等应用现已充分利用LTE IoT,在美国提供新型的服务。” 


5.高通推出5G新空口毫米波原型系统,加速智能手机移动部署;

集微网消息,高通今日宣布推出其基于5G新空口(NR)Release-15规范的5G新空口毫米波原型系统,目前3GPP正在制定这一规范。该原型系统在24GHz以上毫米波(mmWave)频段运行,展示了先进的5G新空口毫米波技术在真实移动环境中以每秒数千兆比特的数据速率实现稳健的移动宽带通信。该原型系统还成功展示了高通在智能手机大小的终端中实现优化的毫米波射频前端设计,用于测试和试验毫米波在真实环境中面临的诸多挑战:例如终端设计和手握带来的信号阻塞。

该原型系统将采用多输入多输出(MIMO)天线技术并支持自适应模拟波束成形和波束跟踪/导向技术,而这些技术是在非视距(NLOS)环境和终端移动中实现稳健且持续的移动宽带通信所必须的。基于对高达800 MHz的带宽和包括用于数据信道的LDPC信道编码技术在内的多项先进5G新空口技术的支持,该原型系统可支持最高达每秒5千兆比特的峰值下载速度。

目前在全球范围内,行业的关注点十分清晰,即希望在2019年将包括毫米波等在内的先进5G新空口技术部署于移动应用中,以满足日益增长的移动宽带需求并支持新兴用例。对消费者而言,5G新空口所支持的增强型移动宽带将带来前所未有的即时体验,从而增加媒体消费、提升媒体内容生产、支持沉浸式虚拟/增强现实(VR/AR),并提高获取丰富信息的速度。

高通执行副总裁兼QCT总裁克里斯蒂安诺•阿蒙表示:“我们一直致力于发展5G新空口毫米波技术,以继续增强移动宽带服务。我们的5G新空口毫米波原型系统证明了持续的移动宽带通信和符合智能手机外形尺寸的终端正在稳步发展,为在2019年开展部署做好准备。这再次强有力地证实了高通在推动潜力无限的下一代无线技术领域的长期领导力。”

高通的5G新空口毫米波原型系统将用于2017年下半年启动的3GPP 5G新空口互操作性测试和OTA试验,上述测试和试验将由高通与多家基础设施厂商和网络运营商联合开展。此外,移动终端厂商将有机会较早开始优化5G终端,以应对在尺寸较小的终端中集成5G新空口毫米波技术的独特挑战。上述测试和试验旨在推动移动生态系统实现5G新空口毫米波技术的大规模快速验证和商用。高通将利用从上述测试和试验中获得的经验,以推动高通骁龙 X50 5G多模调制解调器系列的持续开发,并支持基于全球3GPP 5G新空口标准的商用移动网络在2019年实现及时部署。

在过去18个月,高通利用基于其专有设计的现有5G毫米波原型系统完成了大量OTA测试并获得宝贵经验,而这些经验现已融入到此次发布的原型系统之中。在该原型系统之前,高通已推出6GHz以下5G新空口原型系统,在3.3GHz-5GHz中频频段运行,并在今年2月被用于演示高通的首个5G新空口连接。高通的5G新空口毫米波原型系统基于高通长期以来业界领先的技术和芯片经验而打造。高通此前已在包括千兆级LTE在内的数代LTE技术和产品中展示了其行业领导力,并在其802.11ad产品中成功展示毫米波和大规模MIMO架构。



6.科学家制出可拉伸全橡胶电子器件

据新华社电 提到橡胶,您或许会想到用来生产手套、气球和轮胎,但如今科学家已能够用其制出可拉伸的全橡胶电子材料及器件。

美国休斯敦大学华人科学家余存江助理教授课题组在新一期美国《科学进展》杂志上报告说,他们在柔性可拉伸电子领域取得新突破,研制出了可拉伸的橡胶半导体和导体材料,并利用这些材料制成全橡胶晶体管、传感器和机器人皮肤。

余存江9月9日在接受新华社记者电话采访时说,柔性可拉伸电子在健康监测、医疗植入、人造皮肤及人机交互等领域应用前景广阔,但目前的电子材料尤其是半导体材料大多不可拉伸,因此人们主要通过将这些材料设计出特殊结构来实现可拉伸的目的,如褶皱、蛇形或弹簧等,但这些方法存在工艺复杂、结构可靠性差、制作成本高等缺点。

余存江课题组转而在材料本身下功夫,设计并制备出基于半导体纳米纤维和硅橡胶的复合橡胶半导体材料。这些橡胶半导体不仅具有优良的机械拉伸性,还具有良好的半导体电特性,可在拉伸50%的情况下正常工作。此外,他们还开发另外一种复合材料制备法,用金、银等金属与橡胶材料制备出能拉伸的橡胶金、橡胶银等橡胶导体材料。

利用这些橡胶电子材料,课题组成功制成了全橡胶晶体管以及全橡胶的温度、压力等传感器。全橡胶晶体管同样可在拉伸50%的情况下正常工作,各种传感器也具有良好的感测性能。

课题组还成功利用这些橡胶电子器件制成机器人皮肤,并实现机器人手感测环境以及翻译哑语手势的功能。

余存江说:“总的来说,全橡胶电子器件继承了橡胶材料的机械性质,不仅具有优良的可拉伸延展性、良好的电性能和高结构可靠性,还具有制作工艺简单、适合大规模制造、成本低的优点。可以预见,全橡胶电子将推动新一代柔性电子的技术革新。”(林小春)

《中国科学报》 (2017-09-12 第2版 国际)




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