作为CPU的重要衍生品，MCU广泛应用于汽车、工业、消费电子等领域，且因下游市场需求的多样化而形成了丰富的产品品类。在汽车等下游应用需求变化叠加半导体封装等技术创新背景下，未来MCU产品的设计也将随之发生变化。

为梳理出下游应用变化对MCU产品设计、库存等方面带来的影响与未来MCU产业发展逻辑，集微咨询（JW Insights）隆重推出《2022年全球MCU行业市场研究报告》，通过对MCU应用市场趋势的解读、国际大厂成长的复盘、国内企业的困境与机遇分析，以及对国内头部MCU设计企业的挖掘，帮助相关人士深入了解MCU下游市场变化并寻找行业机会点。

据集微咨询（JW Insights）统计，2022年全球MCU市场规模为201.7亿美元，增长1.67%。预计到2025年，全球MCU市场规模将达208亿美元。

在MCU众多应用中，集微咨询（JW Insights）分析指出，随着汽车电气化、智能化的发展以及工业自动化、数字化的发展，汽车电子和工业控制未来将是MCU市场增长的主要驱动力，汽车电子和工业控制在MCU下游应用占比会大幅提升。

受益于汽车电气化、智能化变革，全球车用MCU市场规模快速增长。集微咨询（JW Insights）预测，2022年车用MCU市场规模达83.5亿美元。2020-2025年全球车用MCU市场规模CAGR为10.9%，增长速度远高于MCU市场整体增长率。

受汽车智能化趋势影响，汽车电子电气架构正走向域控制式。集微咨询（JW Insights）指出，随着汽车智能化程度的提高和功能的多样化，分布式架构与ECU的局限性对于车辆的生产成本、功能实现、未来发展都提出了挑战，汽车电子电气架构目前正经历从传统分布式架构到基于域的集中式架构的转变。目前被行业普遍认可的是博世定义的“五域”：辅助驾驶域、底盘域、动力域、座舱域和车身域。

MCU在智能电动汽车中应用广泛，主要用于智能座舱、电池管理系统、电机控制系统、汽车照明系统、车身控制系统中。集微咨询（JW Insights）分析指出，由于汽车智能化和电气化的发展趋势，未来车载MCU将更多地应用高位MCU来支持自动驾驶的实现。因此高位MCU的用量和价值都处于上升通道。

电气化带来的影响方面，集微咨询（JW Insights）指出，MCU增量主要来自于动力域的电池管理系统（BMS），其次随着底盘域线控技术的推广，MCU用量会有相应提升；此外，电动汽车安全性能提升以及部分域控制精细化带来的高位MCU需求也有效提高了单车MCU的价值量。

在此背景下，集微咨询（JW Insights）认为，受到新能源汽车需求剧增和供给不足影响，MCU制造端存货周转率环比下降，渠道交货周期延长。

总体来看，集微咨询（JW Insights）认为，汽车电气化、智能化趋势，以及电子电气架构变化将为汽车MCU市场带来增量空间及技术发展的动力，国内企业实现局部突破，但在高端产品中仍需要投入研发、打破技术壁垒，国产车规MCU行业整体仍处于导入期。

本报告基于MCU产品与应用发展现状以及技术发展趋势，结合近二十家产业链上下游国内外企业案例分析，从技术走势、产品设计、存货周转等多个维度，来详细阐述汽车等下游应用变化对MCU产品市场带来的全方位影响，以及国内厂商及时响应和应对的方向和策略。

目前，《2022年全球MCU行业市场研究报告》全文已在爱集微官网与APP正式上线，欢迎登录爱集微官网、爱集微APP，首页点击”集微报告”栏目，即可进行订购。

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