（文/Jimmy），苹果公司正在加州继续增加其自动驾驶汽车测试驾驶员队伍。根据加州汽车管理局(California DMV)的最新数据，苹果目前拥有69辆自动驾驶汽车和143名认证驾驶员。
与3月份的数据相比，苹果并没有增加加州的自动驾驶汽车总数，过去几个月的数字仍保持不变。然而，正如macReports所报道的那样，驾驶员的数量有所增加。
今年4月，加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)提交的文件显示，苹果在加州登记了110名驾驶员，用于测试自动驾驶汽车。据报道，本月共有143名驾车者，这意味着在过去四个月里，苹果认证的驾车员增加了33名。
在加州，监管机构发放自动驾驶汽车许可证，要求在得到批准的驾驶员驾驶下进行测试。根据加州的法律规定，凡获许在加州测试自动驾驶汽车的公司，每年1月1日都必须提交自动驾驶脱离报告（DisengagementReprot），涵盖信息为许可授予之日至次年11月30日。
报告中最核心的是两个数据：1.某公司在加州测试自动驾驶车的总里程。2.自动驾驶测试中发生的“脱离”（disengagement）数。
两者一除得到的数值，就是MPD（Miles Per Disengagement）即一辆自动驾驶车平均跑多少英里才脱离一次。MPD值越高，大体上就意味着这家公司的自动驾驶技术水平越高，反之亦然。
DMV在今年2月披露的数据中，最糟糕的自动驾驶汽车表现属于苹果和优步，它们分别在1.1和0.4英里处脱离。与之相比，Waymo和GM Cruise在自动驾驶领域继续领先一步。Waymo再次拥有加州表现最佳的自动驾驶汽车，每11,017英里发生一次脱离。排在第二的GM Cruise，则每5,204.9英里发生一次脱离。
苹果最近在汽车行业加大力度招聘。今年早些时候，该公司聘请了特斯拉的电力系统负责人。就在最近，有报道称，苹果挖走了特斯拉的一名工程副总裁。（校对/Jurnan）
