据中国证券报报道，紫光展锐董事长马道杰日前在接受中国证券报独家专访时透露，随着最后一笔资金到账，紫光展锐耗时一年多的股权融资于近日圆满完成。马道杰表示，本轮40亿元股权融资已全部到账，将主要用于核心项目的研发。

近日，广立微在接受机构调研时表示，公司近年来新推出了设计类 EDA 软件DFT 工具，目前 DFT设计和良率诊断解决方案整合完成，已在多家客户处应用并实现销售收入，技术表现达到标杆工具水平，获得良好的客户口碑。

9月18日，风华高科发布公告，公司于近日收到风华中新通知，风华中新与广州明道私募基金管理有限公司等九方共同发起设立子基金——广州风华明禾创业投资基金合伙企业（有限合伙）。风华明禾总认缴出资额为 4786 万元，其中：风华中新认缴出资2400 万元，占认缴出资总额的50.1463%，拟投资于高端电子元器件设备相关企业。

第12届中国电子专用设备工业协会半导体设备年会、第12届半导体设备与核心部件展示会 将于9月25日-27日在无锡太湖国际博览中心举行。

2024年9月27日，由半导体投资联盟、深圳市存储器行业协会主办，广东省集成电路行业协会、深圳市半导体行业协会协办，爱集微咨询（厦门）有限公司、海通证券股份有限公司承办的“第三届GMIF2024创新峰会（Global Memory Innovation Forum）”将在深圳湾万丽酒店举办。

市场分研究机构Omdia称，SK海力士预计将在7月至9月期间创下128亿美元营收新高，超过英特尔成为全球第三大芯片制造商。

截至今日收盘，集微指数收报2941.56点，跌0.65点，跌幅0.02%；9月17日，深圳传音控股股份有限公司发布公告称，公司于近日收到丹东市振安区监察委员会签发的《解除留置通知书》，丹东市振安区监察委员会已解除对肖永辉先生的留置措施。目前公司生产经营管理情况正常，肖永辉先生已能正常履行财务负责人职责。

欧洲第二高等法院基本确认了欧盟对美国芯片制造商高通的反垄断罚款，将其金额从最初的2.42亿欧元小幅下调至2.387亿欧元（2.655亿美元）。

英伟达仍然是AI淘金热中首屈一指的“关键工具”卖家。收入仍在飙升，Hopper芯片系列及其继任者Blackwell的订单量也在膨胀。该公司今年收入将增长一倍以上，预计年底成为全球市值最高的芯片制造商，而且领先优势巨大。

近日，证监会披露了飞骧科技关于第二轮的问询回复函，除了科创属性和持续高增长性尚有疑虑外，其实控人财务、股权转让等方面问题也遭到了监管层追问。

为方便业界深入地了解UWB技术的优势以及UWB技术在各个领域的广泛应用，9月24日，集微网将举办第80期“集微公开课”活动，特邀恩智浦半导体大中华区智能识别市场经理王晓华及大中华区汽车数字钥匙市场经理董珀进行“测距与雷达相结合，实现超宽带技术的无限可能”的主题分享。

字节跳动表示，在芯片领域确实有一些探索，但还处于初期阶段，主要是围绕推荐、广告等业务的成本优化，所有项目也完全符合相关的贸易管制规定。

日本半导体设备制造商Tokyo Electron（TEL）总裁兼CEO Toshiki Kawai在今年的印度半导体博览会上表示，该公司计划进入印度不断扩大的芯片供应链的底层。“我们希望到2026年建立交付设备和提供售后支持的系统，”Toshiki Kawai谈到印度时说道。

据知情人士透露，韩国LG电子公司已选定银行，为其印度业务进行首次公开募股，募资额可能高达15亿美元。

9月17日，商务部部长王文涛在柏林会见德国总理府部长施密特。双方重点就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入交流。中国驻德国大使邓洪波参加会见。

随着智能汽车的迅猛发展，汽车芯片市场展现出巨大的潜力。这也吸引了包括半导体IP厂商在内的企业加入竞争。近日，Imagination Technologies推出面向智能座舱、信息娱乐和高级驾驶辅助系统应用的全新DXS GPU IP，满足未来智能汽车市场需求。

三星电子全球大裁员！海外部分部门比例高达30%；三星SDI向中国公司出售偏光膜业务；英特尔将关闭爱尔兰香农研发中心 250名员工或自愿裁员/提前退休......一起来看看本周（9月9日-9月15日）半导体行业发生了哪些大事件？

在经历了连续两年的交易量下降之后，全球并购市场即将迎来复苏。根据安永的最新研究，预计2024年1亿美元或以上的企业并购交易数量将实现21%的增长，随后在2025年将再增长18%。这一预测是在2023年和2022年并购交易量下降之后做出的。借贷成本的下降和美联储即将实施的降息是提振交易活动的重要因素，此外人工智能的崛起是推动交易活动的关键因素之一。

美国近几年来对中国半导体行业的制裁迫使中国加大力度发展国内芯片产业，而人工智能和基础模型的繁荣进一步推动了中国在芯片产业中发挥领导作用的目标。虽然英伟达可以向中国出口某些芯片，但美国已经表现出愿意切断其技术竞争对手获取最尖端半导体及其制造工具的意愿。这重新聚焦了中国本土努力与英伟达竞争并创造能够支撑世界第二大经济体自身AI产业的半导体。中国正在这一领域努力追赶，并涌现了一些值得关注的企业。

日前，比亚迪汽车有限公司顺利完成对西安西沃客车有限公司（简称“西沃客车”）的100%股权收购，成交价格为1.66亿元。这一收购将为西安西沃客车有限公司带来更多的资金和技术支持，从而提升其产品品质和市场竞争力。对于比亚迪来说，这次收购也将有助于其进一步扩大在客车市场的份额。