5月12日，36氪发布消息称，货拉拉开始启动造车项目，目的是实现物流链条闭环和车的“数智化”。消息同时透露，货拉拉目前已开始招募新能源货车制造方面的人才，包括新能源货车整车产品专家等职位。
公开资料显示，货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
2020年12月22日，货拉拉官宣完成由红杉资本中国基金领投、高瓴资本/顺为资本等老股东跟投5.15亿美元E轮融资元，计划用于下沉市场的业务拓展，并在多元业务布局和物流数智化方面持续发力。
截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。
针对造车传闻，货拉拉回应新浪财经称：公司正在持续招揽和储备人才，对造车一事，暂无可对外披露的信息。（校对/Arden）
