10月20日，据证券时报e公司报道称，截至目前，富士康电动汽车平台MIH成员已达1982家，10月新加入成员48家，分布于全球48个国家和地区。其中，宁德时代、共达电声、比亚迪电子、艾华集团、工业富联、国光电器等AH股公司为MIH成员，此外北汽蓝谷以及吉利汽车母公司吉利控股集团有限公司均为富士康汽车生态圈合作伙伴。
10月18日，富士康母公司鸿海在中国台湾地区举办科技日活动上，正式发布 Model C、Model E、Model T 三款电动汽车，车型分别轻型 SUV、豪华轿车、巴士，均基于鸿华先进公司自主平台打造。
近日，《电子时报》也曾报道指出，已有多家IC设计公司成为富士康电动汽车平台MIH平台成员，包括联发科、瑞昱半导体、凌阳创新科技、联咏科技、奇景光电以及鸿海子公司普诚科技、天钰科技。消息人士称，汽车芯片订单或最早在2022年开始贡献收入。
据悉，富士康正在寻求新的收入来源，以应对智能手机行业的放缓，其押注于MIH的开放平台，以推动其电动汽车业务的增长。这个可定制的平台包括底盘、电子架构和自动驾驶支持，旨在缩短汽车制造商生产新电动汽车所需的时间和资源。
富士康董事长刘扬伟曾表示：“人们对电动汽车行业的兴趣和奉献正在上升，我认为整个电动汽车行业将在2024年起飞，这比我之前的估计早了一年，因为许多厂商将在那一年推出他们的电动汽车。”他补充说，富士康的目标是到2025年全球使用MIH平台设计的电动汽车占10%。（校对/Andy）
