长城汽车2021年实现营收1364.05亿元，净利润同比增长25.43%

集微网消息，3月30日晚，长城汽车发布2021年业绩报告称，2021年是全球格局巨变的一年，中国是世界上第一个实现经济正增长的国家。面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素，中国汽车行业迎难而上，主动作为，展现出强大的发展韧性和发展动力。2021年，对于长城汽车来说，也是变革持续深化、成果丰硕的一年：年度销售新车1,280,951辆，同比增长14.79%；营业总收入1,364.05亿元，同比增长32.04%；净利润67.26亿元，同比增长25.43%。

新能源方面，回望刚刚过去的2021年，在能源安全新战略不断推动以及“双碳”目标确立的背景之下，中国汽车产业变革已经正式按下了加速键。长城汽车所定义的绿色碳中和，即“不是被动达标的压力，而是主动转型的动力；不是在夹缝中求小生存，更是在新机会中谋大发展”。预计2045年，长城汽车将全面实现碳中和。面对时代发展以及能源结构变革所赋予的全新责任与要求，长城汽车提前布局，全面响应，持续深化汽车电动化发展之路，不断在混动、纯电、氢能三大领域进行精准投入，接连推出各项战略以及先进技术，保证诸多成熟产品迅速落地，为实现长城汽车2025战略目标提供了强大的推力。

智能化方面，长城汽车将坚定不移的加速智能化转型，围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务，建立全栈自研能力，实现三智融合，让汽车成为会思考、能判断、可持续生长的未来出行伙伴，实现由“感知智能”向“认知智能”进化升级。为满足未来软件定义汽车需求，长城汽车当前已经拥有产品数字化中心、诺创科技等智能化组织。在汽车智能化方面，长城汽车智能驾驶和智能座舱领域已有落地的产品，在智能服务方面长城汽车也在加快推进，从而促进整个产业生态向价值链后端转移。同时长城汽车还将依托于大数据、云计算、人工智能等新一代技术，向产业互联网公司转型，实现产业链相关方的彼此链接、串联协同、快速响应，为整个产业生态创造更大价值。

全球化方面，2021年，长城汽车提出了2025战略目标，基于“全球大布局”“研发大投入”“企业大变革”和“用户大运营”的定位，长城汽车持续推进全面、彻底的创新变革，向全球化智能科技公司转型。为了达成这一目标，公司将在全球化研发、生产、销售体系及人才建设方面重点布局。

在研发方面，长城汽车已在美国、日本、德国、印度等多个国家建立研发中心，形成以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域研发。在生产方面，长城汽车在泰国、巴西等地建立了全工艺整车生产基地，并设置多个KD工厂。在销售方面，截至2021年底，长城汽车已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道近700家，海外累计销售超90万辆。

同时，长城汽车2021年公布了第二期股权激励计划，连同2020年股权激励计划，两期股权激励计划累计授予对象超1万人，覆盖50%核心员工。

（校对/James）