（文/林雪莹）5月26日，福田汽车在投资者互动平台表示，公司目前在自动驾驶方面有所布局。自动驾驶是按照样车开发、示范运营、商业化运营逐步落地，目前处于示范运营阶段，同时建立必要的智能网联核心技术储备。
据了解，福田汽车于2016年率先发布自动驾驶卡车，2018年取得了中国首张商用车自动驾驶社会道路测试牌照，在社会道路上进行了实际道路测试。2019年公司自动驾驶重卡参与了全国首次大规模商用车列队跟驰公开验证试验。目前公司量产的车型最高是L2级，正在开发L3/L4级的自动驾驶样车。2022年北京冬奥会期间,公司与清华大学、首钢集团、百度、智行者、交管局等多家单位共同研制的全天候多车型L4级无人驾驶汽车在北京冬奥会首钢示范园区运营服务。智能座舱则是公司根据客户的实际需求，订制化开发相应产品。
据悉，福田汽车是一家国有控股上市公司，目前拥有欧曼、欧航、欧马可、奥铃、祥菱、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源、时代等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、以及核心零部件发动机、变速箱等。
值得一提的是，福田汽车从两个方面进行了规划安排：自2003年起公司就启动新能源商用车的研发，目前已形成重卡、中卡、轻卡、专用车及客车等全系列新能源产品，今年公司又补充了中、小VAN和微卡电动产品；另一方面，公司通过节能低碳工艺的应用实现生产制造端的节能减碳，并制定了公司级的精益用能管理制度，来实现公司全方位的节能减碳。
（校对/Andy）
