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集微网报道，8月18日，和而泰召开本年度第二次临时股东大会，与会股东就《关于公司符合非公开发行A股股票条件的议案》、《关于<公司未来三年（2022-2024年）股东回报规划>的议案》等11项议案进行审议投票，爱集微作为其机构股东出席了此次临时股东大会并就上述议案投出了赞同票。
会后，爱集微就公司本次定增事宜、汽车电子等业务的经营情况与和而泰进行了沟通交流。
加码布局汽车电子业务
早在8月2日，和而泰就公布了一项定增公告，公司拟定增募资不超过6.5亿元，主要是用于汽车电子全球运营中心建设项目、数智储能项目及补充流动资金。
根据和而泰定增方案显示，公司本次定增计划并未打算引入外部投资人，而是直接面向控股股东刘建伟。在此之前，刘建伟已经持有和而泰1.48亿股，占公司股本总额的16.24%，为公司的控股股东、实际控制人。
本次定增完成后，刘建伟将持有和而泰1.95亿股，占公司总股本的20.32%。仍为公司的控股股东、实际控制人。
对此，刘建伟表示：“作为创始人和实控人，我个人的股权偏低，所以长期以来投资者都比较关心这个问题，加上公司近年来发展较好，而且和而泰控股的铖昌科技也已经上市，因此，我个人持股比例较低，可能不利于公司长期的发展。所以本次定增由我个人全额认购，也彰显了对公司发展的信心。”
而对于本次加码布局汽车电子，刘建伟指出，我们汽车电子产品整体发展比较顺利，在海外大客户方面，已经实现了德系全系列车型的供应，包括奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃等都有批量供应汽车电子产品。
“除了已经在合作的国外传统大品牌，我们在国内新能源方面也加大了投入力度，自研项目的研发投入也在持续增加。到目前来看，我们已经拿了和蔚来合作的几个研发项目，之前和比亚迪研发的项目已经陆续投产了。”刘建伟补充道，“汽车电子是有比较好的发展前景，尤其是海外大客户的订单。”
据悉，和而泰目前汽车电子业务中给现有整车厂和Tier 1做生产服务配套和后端硬件研发生产的合作项目在手订单有80亿元左右，部分项目已批量交付。
刘建伟称，“这些订单将会在未来7、8年陆续交付，因此，我们会不断增加研发投入来进行产能的扩充。本次定增的资金首先是用在汽车电子业务身上。”
立足家电，四面开花
根据笔者了解，和而泰公司深耕智能控制器领域已经二十余年，目前依托家用电器智能控制器板块，延伸电动工具以及汽车电子智能控制器业务，持续多元布局打造平台型智控器公司。
2021年公司营收中，家用电器智能控制器占比为65.96%，电动工具占比15.92%。同时公司智能家居板块控制器2021年营收占比为9.62%，汽车电子业务占比2.74%。
除了基本盘家电业务外，目前，和而泰在电动工具领域的业务快速发展，得益于较早的布局，公司此前已经成功进入TTI供应链体系，近年来业务稳定增长。据和而泰透露，公司电动工具控制器业务一直在积极拓展客户，除TTI以外，和博世、百德、牧田、HILTI等的合作也在顺利进行中。目前新客户量比不大，后续随着订单的批量交付和新订单的获取，收入占比会逐步提高。
汽车电子方面，资料显示，2019年，和而泰通过与国际Tier1合作快速切入到汽车电子供应链中，在全球建立了多个汽车电子产能基地，贴近客户提升服务水平。同年，公司设立汽车电子子公司，扩充汽车电子研发/销售/运营团队。目前，公司已经形成离手检测（HOD）、桌椅舒适系统、天幕控制、无钥匙进入系统等汽车电子产品，同时研发布局车身热管理域控制器。
和而泰目前已经和博格华纳、尼德科等国际知名Tier1建立了战略合作关系，同时与海拉、斯坦雷、马瑞利和法雷奥等其他全球Tier1建立了项目合作。此外，公司在国内主要与比亚迪、蔚来、小鹏、理想等整车厂合作。2021年比亚迪新款车型海豹便搭载了公司研发设计的EC光感天幕，同时公司还为比亚迪提供BMS控制产品。
刘建伟称：“汽车电子我们既然做了，就一定会把他当作重点项目来做。过去几年，我们从零把整个工程制造管理体系做起来，现在完全有信心地讲，世界上任何一个车厂，我们这套体系、以及流程、设备、工艺都能满足对方的要求。”
“之后，在汽车电子业务方面，就如同当年我们做家电的打法一样，加大研发投入和技术服务能力，把研发当作我们的发动机，把管理作为底盘。家电我们可以做到全球数一数二，那汽车已经发展到现在，毫无疑问，也是会不断的加大投入。”刘建伟补充道。
储能方面，和而泰基于多年在控制器领域的技术储备从工商储和家储切入相关市场。重点布局PCS、BMS，目前储能设备的控制器和逆变器的研发，部分项目已经开始交付。
刘建伟表示，从目前的情况来看，储能市场风起云涌，我们判断这不是一时的事情，也不是一个突然小热点，而是一个时代。后续将发挥我们在控制器方面的制程、管理和研发优势，不同产品线逐步扩张。
（校对/李正操）
