9月29日，禾赛科技发文称，AT128 实现单月交付量突破10000台，成为全球首家月交付过万的车载激光雷达公司。
资料显示，AT128 作为禾赛面向前装量产市场推出的第一款产品、ADAS 远距主激光雷达，虽不是最早进入市场的半固态产品，但一经发布就获得了理想、集度、高合、路特斯等顶级汽车品牌旗下的多款车型定点。
半导体咨询机构Yole Développement在《汽车和工业应用的激光雷达》报告中称，2020年全球激光雷达的总市场规模为17.66亿美元，用于高级驾驶辅助系统（ADAS）中的激光雷达渗透率为1.5%；预计到2026年，激光雷达的总市场规模将达到57.18亿美元，应用于ADAS的激光雷达渗透率将达到41%。
需要说明的是，随着技术的进步，更高级别自动驾驶汽车的半固态激光雷达方案也将会切换为性能更优、集成更方便的固态雷达方案。随着量产时代的到来，包括激光雷达在内的车载传感器价格也越发亲民，Gartner分析认为，到2027年，提供L3级及以上自动驾驶功能的传感器成本将比2020年下降约12%。
集微咨询（JW insights）认为，目前应用于自动驾驶的车规级激光雷达市场尚处于起步期，主机厂对应的供应商也相对分散，未来可发挥和发展的空间巨大。同时，从市场份额看，本土企业具备较强优势，借助国内搭载激光雷达智能汽车量产的风潮，本土激光雷达企业将取得先发优势，乘风崛起。其中，速腾聚创、览沃科技、禾赛科技以及手握众多主机厂资源的华为，有望形成车规级激光雷达第一梯队供应商。
（校对/占旭亮）
