近日，华依科技在接受机构调研时表示，下线测试设备是我们最早的一块业务，2004年公司首台下线测试设备就已经交付上汽通用，从而打破了外国供应商的长期垄断，同时华依也成为了工信部“发动机冷试方法”国家行业标准的第一起草单位。该业务主要应用于工厂端，提供产品下线前的品质保障检测。目前，该业务客户比较稳定，后续公司会积极拓展东南亚、欧洲等国际市场。
华依科技表示，随着这两年的汽车市场变化，华依科技目前主要专注于汽车电动化以及智能化两个方向。
电动化方面：2016年，华依新能源测试中心正式运营，并开始为客户提供新能源动力总成研发端的测试服务。通过设备制造业务多年的积累，拥有了强大的台架制造能力以及丰富的故障分析经验，并且华依拥有了成熟的自研测试分析软件。以上这几点都为华依测试服务业务打下了夯实的基础，积累了明显的技术及经验优势。随着新能源汽车市场不断扩大，客户对于研发端测试需求增多，华依科技也在积极扩充实验室数量以及种类。截至去年年底，在运营实验室台架近百台。华依科技今年会持续扩张实验室规模，其中包括新设立的三个基地：华依德国测试中心、华依天津测试中心以及华依电池测试中心。
智能化方面：2018年，华依科技紧跟汽车行业智能化发展方向，开启高精度惯导研发，目前已具备了满足不同客户需求、提供多种解决方案的技术能力。2023年上半年华依科技高精度惯导业务进展可观。从研发端来看，由于车载惯导市场还处于比较前期的阶段，技术更新迭代的速度比较快，所以华依科技持续在研发端和研发人员方面加大投入，使华依科技IMU精度保持行业领先的地位；从生产端来看，华依科技已经实现应用层产品的率先落地，建立了完整的生产体系，具备了大规模量产的能力；最后从客户端来看，华依科技目前已与多家主机厂完成车型匹配工作，同时与国内多家厂商建立了深度合作关系，现已获得部分客户的产品定点，其中收到奇瑞汽车定点、智己汽车定点的事项已公告，后续预计将获得更多的客户订单。
关于“选择德国作为华依第一个海外基地的原因”等问询，华依科技回应称，其一，欧洲电动化中心在德国。整体国际市场上，德国传统大厂在电动化的转型上是比较积极的，也会影响到整个欧洲的电动化转型步伐。并且欧洲很多和新能源相关零部件厂商的核心研发都在德国。另外欧洲市场整体前景非常的可观。其二，当地竞争环境较好，德国本土检测机构电动化转型较慢。华依不仅在投入方面，包括新能源项目经验和技术方面都有优势；其三，主要管理层和核心技术人员都有旅德背景，对于德国汽车行业有深刻理解。并且华依科技在德国有很好的合作伙伴，可以给到华依科技强有力的支持。
（校对/黄仁贵）
