近日，信质集团在接受机构调研时表示，公司目前新能源的储备产能相对充足，信质集团拥有7条总成产线，足以应对当下市场的需求。同时，信质集团也为后期的扩张做好了应急等准备工作，重庆子公司目前正处于竣工验收状态，四季度部分设备进场安装，预计2024年上半年将实现量产状态。
对于当前市场整车厂价格战的持续影响，信质集团表示，从年初的燃油车打开市场整体价格战开始，再到特斯拉推动的新能源汽车价格战，全市场价格战已经无法避免，对整个汽车产业链来说都非常煎熬。对于信质集团今年的整体业绩，公司有股权激励的最低保障在，且信质集团一直都以此作为方向来推进各项业务的稳定开展。上半年，信质集团业务规模和净利润都得到了明显的提升，毛利率也有所回暖，得益于信质集团整体的产能有续开展、内部控制有效推进、供应商联动的预期支持等。相信，未来在各项运作持续推进下，业绩将会进一步得到验证。
另外，信质集团就新能源子公司的电池壳业务情况披露，信质集团下属信质新能源公司于2022年正式运行，主要生产包括电池结构件及储能类结构件为主，当前为C进行配套，其他新客户也在陆续对接中，上半年，该业务也实现了0的突破，项目定点也逐步有续落地。
关于“是否和华为公司存在合作关系”等问询，信质集团回应称，抛开公司原有业务发展外，华为政企为信质集团提供专业咨询及指导服务，为信质集团未来数字化发展进行赋能。
（校对/黄仁贵）
