集微网消息，据三位直接知情人士透露，美国和印度尼西亚将讨论如何推进潜在的矿产合作伙伴关系，旨在刺激电动汽车（EV）电池金属镍的贸易。
一位知情人士称，印度尼西亚总统佐科·维多多访问白宫与美国总统拜登会面时，将讨论可能推动两国就伙伴关系进行正式谈判的后续步骤。
消息人士称，拜登政府仍然对印度尼西亚的环境、社会和治理标准感到担忧，并正在研究一项协议如何运作。印尼政府还计划在未来几周内与美国立法者和劳工组织进行进一步磋商。
这位人士表示：“在能够正式宣布就重要矿产合作伙伴关系进行谈判之前，还有很多工作要做。”
拥有全球最大镍矿石储量的印度尼西亚今年9月与美国开始讨论关键矿产贸易协议，以便该国的出口能够受到美国通胀削减法案（IRA）的保护。
印度尼西亚的大部分镍都被加工成粗金属，但政府将热衷于开发电动汽车供应链，以利用丰富的镍储量，将其加工成电池材料。印度尼西亚的镍矿开采此前被指责造成了严重的森林砍伐和水污染。
消息人士称，拜登政府的讨论重点是确保任何潜在的镍供应都尽可能减少对环境的影响，美国贸易代表戴琪和白宫都参与了讨论。
根据今年3月发布的美国法律指导方针，美国要求电动汽车电池中一定数量的关键矿物必须在北美或自由贸易伙伴生产或组装，以便在美国销售的电动汽车有资格获得税收抵免。印度尼西亚与美国之间没有自由贸易协定。
一位消息人士补充说，拜登政府也在讨论如何将从印度尼西亚提取但在中国加工的镍从IRA信贷中剔除。
据估计，到2022年，镍行业全球市场价值达到335亿美元，尽管市场供应过剩。
美国唯一的镍矿将在几年内关闭，而且该国没有镍冶炼厂，这对拜登让美国在电动汽车制造领域处于领先地位的目标构成风险。
美国政府去年向Talon Metals提供近1.15亿美元，部分资金用于资助北达科他州一家镍加工厂，该工厂将为特斯拉供货。
Talon正在为其拟议的明尼苏达镍矿寻求许可，但遭到原住民的反对。许多美国矿商表示，拜登政府应该更多地关注批准国内项目，而不是寻求国际供应。
（校对/张杰）
