1.【IPO一线】电子特气厂商亿钶气体拟A股IPO 已进行上市辅导备案
2.【IPO一线】SSD制造商至誉科技拟A股IPO 已进行上市辅导备案
3.【IPO一线】宁德时代供应商幂源科技港股IPO获受理，动力电池系统市占率约10%
4.【每日收评】集微指数跌0.82%，小米汽车现身免征车辆购置税名单
5.湃睿半导体完成数千万A轮融资，聚焦高端ATDC芯片领域
6.海信视像：2024年度拟使用不超160亿元闲置资金进行委托理财
1.【IPO一线】电子特气厂商亿钶气体拟A股IPO 已进行上市辅导备案
12月12日，证监会披露了关于上海亿钶气体股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导备案报告，其保荐机构为华泰联合证券。
官网显示，亿钶气体创立于2006年，专注于电子特气、电子化学品、电子大宗气、行业配套专用设备及工程、运维服务。通过自主研发、自主创新，逐步落实全系列国产替代。公司拥有多个业务事业部，通过研发中心、产业基地、各现场等模式结合加大产品品类和研发投入，全面布局半导体、光伏、面板、航天航空、制药、精密化学等行业。
从目前的股权结构来看，亿钶气体的控股股东为上海亿钶新材料集团有限公司，实际控制人为李建新、祝岩夫妇。其中，上海亿钶新材料集团有限公司为李建新、祝岩夫妇合计持有100%股权的企业，直接持有公司47.344%的股份，为公司控股股东；李建新、祝岩夫妇分别直接持有公司25.725%及 4.801%的股份；李建新通过天津亨瑞企业管理合伙企业（有限合伙）、天津亨慧企业管理合伙企业（有限合伙）、天津亨利慧瑞企业管理合伙企业（有限合伙）分别控制公司1.589%、1.047%及 0.795%的股份。因此，李建新、祝岩夫妇合计控制公司81.301%的股份，为公司的实际控制人。
2.【IPO一线】SSD制造商至誉科技拟A股IPO 已进行上市辅导备案
12月12日，证监会披露了中信建投证券股份有限公司关于至誉科技股份有限公司（简称：至誉科技）首次公开发行股票并上市辅导备案报告。
至誉科技成立于2009年8月，是国内一家集研发、生产、营销、服务于一体的固态硬盘（SSD）制造商，专注于宽温、高性能、高可靠性企业级和工业级SATA 与PCIe NVMe SSD研发。产品主要应用于工业控制、服务器、广播影视、人工智能、航空航天、国标加密存储、安防监控等领域。
创立至今，至誉科技已累积包含中国、美国、欧洲等在内的45项固态硬盘相关专利，确立了至誉在存储解决方案领域的创新领导者地位。至誉拥有自主研发的完整产品线，包括企业级和工业级PCIe NVMe和SATA-III固态硬盘、CFast及CFexpress存储卡，及DRAM内存。
早在2020年，至誉科技便完成超亿元B+轮融资，投资方包括：亿宸资本、澜起科技、招商证券等。该轮资金布局企业级、工业级存储应用，应用到自动驾驶、人工智能、边缘存储、安防监控等5G应用领域。
从目前股权结构来看，至誉科技无控股股东，实际控制人为Frank Chen、薛军，双方合计控制公司 26.20%股权。
3.【IPO一线】宁德时代供应商幂源科技港股IPO获受理，动力电池系统市占率约10%
近日，幂源科技已正式向港交所递交IPO招股说明书并获受理。
资料显示，幂源科技是中国领先的动力电池系统公司，是电动汽车产业链的赋能者，并在印度和美国开展全球业务。根据弗若斯特沙利文报告，于2022年，按出货量计，幂源科技是中国乘用纯电动汽车的第三大动力电池系统供应商，市场份额为9.6%。根据弗若斯特沙利文报告，至2023年6月30日，幂源科技的电池系统已为中国超过100万辆电动汽车提供动力，包括2022年中国约十分之一的乘用纯电动汽车和超过三分之一的A00级乘用纯电动汽车。幂源科技认为公司将继续占据庞大且快速增长的电动汽车市场的很大份额。
资料显示，幂源科技主要设计、制造及销售电动汽车的定制电池系统，其次提供储能提供解决方案及电池管理系统。幂源科技的动力电池系统是为新能源乘用车、商用车及其他汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车及混合动力电动汽车）的各种应用而定制。在乘用纯电动汽车市场中，幂源科技特别专注于A00级乘用纯电动汽车，根据弗若斯特沙利文报告，该分部占2022年中国乘用纯电动汽车总销量的约26%。
作为差异化解决方案提供商，幂源科技为不同电动汽车价值链企业提供独特价值。幂源科技的主要客户主要为着名电动汽车OEM。对电动汽车OEM，幂源科技一站式提供具竞争力的定制动力电池系统，能广泛采用不同电芯，同时拥有领先的安全度、成本和快速回应市场的能力。幂源科技的领先地位可见于与电动汽车OEM客户的合作关系。例如，幂源科技自2013年起一直向一家中国领先电动汽车OEM供应动力电池系统，并自2016年起一直是一家印度跨国汽车、卡车和公交车制造商的电动公交车的动力电池系统供应商。
对电芯制造商，幂源科技通过产品开发及制造能力赋能，让他们的电芯通过公司的动力电池系统销售予广大客户。通过与电芯制造商（作为公司的供应商或客户）合作，幂源科技可以充分利用彼此的优势和网络。幂源科技认为，正是由于这个独特的价值主张，宁德时代自2021年起选择公司为其指定电动汽车OEM客户提供圆柱电芯的电池系统及技术的供应商，并于2023年进一步合作让幂源科技开发方形电芯的动力电池系统。
工程、设计及开发是幂源科技的核心竞争力之一。幂源科技已开发出广泛的专有技术，以定制具有市场领先的安全及成本标准的动力电池系统:
幂源科技基于平台化的工程及制造模式使公司能够为具有不同化学成分（包括LFP、LMO、NCM及NCA）及外形尺寸（包括圆柱、方形及软包）的各种电芯提供动力电池系统。
幂源科技已开发专有的双极型封装结构技术（BEST），以减轻热失控传播。该技术显著提高了三元电池系统的安全水平。根据弗若斯特沙利文报告，幂源科技动力电池系统的热失控传播概率低于1%，远低于约10%的行业平均水平。根据弗若斯特沙利文报告，幂源科技是中国少数几家拥有能确保单个电芯的热失控不会传播到整个系统的技术的公司之一。
幂源科技的专有多功能一体化结构技术（MUST），在动力电池系统中不需要模组并减少了组件和连接，根据弗若斯特沙利文报告，与行业平均水平相比，成本显著降低约10%。
圆柱电芯：幂源科技已开发出BEST，确保单个电芯的热失控不会在整个系统中传播。根据弗若斯特沙利文报告，幂源科技初步将BEST应用于三元圆柱电芯，实现了行业领先的安全标准，热失控传播的概率低于1%，而行业平均水平为约10%。当幂源科技将BEST的应用扩展至LFP大尺寸电芯时，由于封装材料的减少，幂源科技进一步节省了大量成本。与行业平均水平相比，采用BEST的LFP圆柱电芯已实现降低约40%的成本。BEST是圆柱电芯突破性的电池系统设计，具有出色的安全性和性价比。
方形电芯：幂源科技的MUST是公司所开发的尖端技术，可消除模块并减少方形电芯中的组件和连接。该技术最初是为LFP方形电芯设计的，根据弗若斯特沙利文报告，与行业平均水平相比，成本大幅降低约10%。幂源科技通过加入热失控传播缓解措施进一步增强了电池系统，并将其成功应用于三元方形电芯，从而保证电池系统的安全性，同时保持了成本优势。幂源科技认为，竞争对手将难以在保持类似质量标准的同时提供低于公司的价格。
幂源科技亦致力于开发下一代电池系统。于2023年，公司开发了钠离子电池系统原型，应用于入门级电动汽车。这表明幂源科技有能力创新及开发颠覆性技术，提供锂离子电池替代品。
幂源科技的庞大专利组合进一步证明了公司对工程、设计及开发的投入。截至最后实际可行日期，幂源科技拥有超过780项专利、五个域名及17项软件著作权。幂源科技的专利涵盖多项关键的电池系统技术，包括液冷系统、电池热失控检测系统、热管理模块、电池安全监控系统及防止过度充电的技术。
幂源科技在提供差异化及定制化动力电池系统方面的良好往绩记录巩固了公司与客户的合作伙伴关系并提高客户的依赖。具体而言，幂源科技于2017年与主要客户江淮汽车成立合资公司，根据弗若斯特沙利文报告，于2022年，幂源科技的电池系统亦供应了中国超过三分之一的A00级乘用纯电动汽车。
资料显示，截至2023年6月30日，幂源科技已为116家电动汽车OEM客户设计动力电池系统，并与23家电芯制造商保持紧密的业务关系，根据弗若斯特沙利文报告，包括2022年按出货量计15大中国电池制造商中的13家。该等广泛的合作伙伴关系使幂源科技在电动汽车价值链中拥有难以复制的超然地位，并成为潜在竞争对手的重大进入壁垒。于2022年，根据弗若斯特沙利文报告，按出货量计，幂源科技在中国乘用纯电动汽车市场的占有率为9.6%。幂源科技认为公司将继续占据庞大且快速增长的电动汽车市场的很大份额。
于往绩记录期间，幂源科技的收益由2020年的人民币1,014.5百万元增至2021年的人民币2,566.7百万元，并继续增至2022年的人民币5,574.4百万元。2020年至2022年期间公司收益的复合年增长率为134.4%。幂源科技的收益由截至2022年6月30日止六个月的人民币2,434.7百万元减少至截至2023年6月30日止六个月的人民币1,121.6百万元。幂源科技于2022年录得净利润人民币108.0百万元，而公司于2020年、2021年及截至2023年6月30日止六个月分别录得净亏损人民币88.9百万元、人民币65.9百万元及人民币3.8百万元。
截至2023年6月30日止六个月及截至2023年10月31日止四个月，幂源科技分别生产102,273台及127,752台动力电池系统。根据弗若斯特沙利文报告，预期中国动力电池系统行业将由2023年的9.4百万装机量增长至2027年的19.7百万装机量，复合年增长率为20.3%。鉴于此预期增长，幂源科技认为未来对公司产品的需求将会不断增加以维持公司的发展。
幂源科技表示，公司拥有充足的项目量以维持公司的发展。截至2023年10月31日，幂源科技手头拥有129个动力电池系统项目，较截至2022年12月31日手头拥有的102个动力电池系统项目增加约26.5%。
4.【每日收评】集微指数跌0.82%，小米汽车现身免征车辆购置税名单
今日沪指跌1.15%，深证成指跌1.54%，创业板指跌1.66%。北向资金净卖出近百亿，化学制药、中药、仪器仪表板块涨幅居前，酿酒、能源金属、光伏、通信板块跌幅居前。
半导体板块表现较差。集微网从电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封测、分销等领域选取了117家半导体公司。其中9家公司市值上升，敏芯股份、华峰测控、卓胜微等公司市值上涨；108家公司市值下跌，景嘉微、振芯科技、同有科技等公司市值领跌。
中央经济工作会议12月11日至12日在北京举行。会议深刻分析当前经济形势，明确2024年经济工作重点。对于当前经济面对的问题，会议指出，进一步推动经济回升向好需要克服一些困难和挑战，主要是有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多，国内大循环存在堵点，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升。会议强调，综合起来看，我国发展面临的有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，要增强信心和底气。
全球动态
美股三大指数集体上涨。其中，纳指收涨0.7%，报14533.40点；标普收涨0.46%，报4643.7点；道指收涨173.01点，涨幅0.48%，报36577.94点。
龙头科技股部分反弹。特斯拉收跌1.1%。FAANMG六大科技股中，Facebook母公司Meta收涨近2.8%，亚马逊收涨近1.1%，微软收涨0.8%，苹果收涨近0.8%，奈飞收涨近0.7%，谷歌母公司Alphabet收跌近0.6%。
中概股方面，蔚来汽车收跌超5%，小鹏汽车收跌超2%，理想汽车收跌近2%。其他个股中，收盘时拼多多涨近3%，网易涨超1%，B站涨近0.5%，腾讯粉单涨近0.4%，阿里巴巴微涨，而京东跌超1%，百度跌近0.4%。
个股消息/A股
骏亚科技——12月13日，骏亚科技发布公告称，在募投项目实施主体、募集资金投资用途及投资规模不发生变更的情况下，根据目前募投项目的实施进度，公司拟“年产80万平方米智能互联高精密线路板项目”进行延期，延期至2024年12月。
闻泰科技——12月12日，闻泰科技发布公告称，本次延期的募投项目有两项：一是闻泰无锡智能制造产业园项目，其预定可使用状态日期由2023年12月31日延期至2025年12月31日；二是闻泰昆明智能制造产业园项目(二期)，其预定可使用状态日期由2023年12月31日延期至2025年12月31日。同时，本次拟终止的募投项目为：闻泰印度智能制造产业园项目；公司拟将终止本项目后剩余募集资金18,484.94万元永久补充流动资金。
炬芯科技——12月12日，炬芯科技披露最新调研纪要称，公司将推出最新一代升级为CPU+DSP+NPU三核异构的高端AI音频芯片ATS286X，预计在2024年开始Sample。
个股消息/其他
阿斯麦——阿斯麦(ASML.US)和三星电子将共同投资1万亿韩元(7.6亿美元)在韩国建设一家工厂，开发尖端半导体加工技术。阿斯麦在周二的声明中表示，该工厂将使用下一代极紫外(EUV)光刻技术，该技术由阿斯麦独家提供，用于生产高端芯片。
小米汽车——根据工信部12月12日发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第七十二批）》中。据公告显示，小米SU7生产方为北京汽车集团越野车有限公司，一共有两个版本，区别在于电池包容量和续航里程。两个版本电池包容量为73.6kWh和101kWh，对应续航分别为668/628km和800/750km。
特斯拉——特斯拉通过其在X平台上的Cybertruck官方账号回应了关于这款电动皮卡安全性的担忧。一些人指出，这款车的“褶皱区”有限，即在碰撞时变形和吸收能量的部件有限。Cybertruck账号称“这与你的褶皱区大小无关，关键在于你如何使用它”，并进一步解释称，Cybertruck的前底盘铸件是为了在高速碰撞中分解成碎片，这有助于通过吸收和分配能量来减少对乘客的影响。
集微网重磅推出集微半导体产业指数！
集微半导体产业指数，简称集微指数，是集微网为反映半导体产业在证券市场的概貌和运行状况，并为投资者跟踪半导体产业发展、使用投资工具而推出的股票指数。
集微网观察和统计了中国“芯”上市公司过去一段时间在A股的整体表现，并参考了公司的资产总额和营收规模，从118家集微网半导体企业样本库中选取了30家企业作为集微指数的成份股。
样本库涵盖了电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封装与测试、分销等半导体领域的各个方面。
截至今日收盘，集微指数收报3517.89点, 跌29.26点，跌幅0.82%。
【每日收评】作为长期专题栏目，将持续关注中国“芯”上市公司动态，欢迎读者爆料交流！
5.湃睿半导体完成数千万A轮融资，聚焦高端ATDC芯片领域
近日，湃睿半导体完成了由毅达资本领投的数千万A轮融资，本次融资将用于拓展现有产品矩阵，扩充人员，并为客户激增的订单适当备货。
湃睿半导体是一家专注集成电路设计与开发的企业。当前，湃睿定位为高端ATDC（Analog-Time-Digital Converter，又称模拟-时间-数字转换）芯片研发商，致力于为物理世界与数字世界之间提供独创的接口技术，以实现更高性能、更高集成度的从模拟到数字的转换，凭借技术优势降低新能源汽车、工业/泛工业和消费领域终端客户的成本。在中国南京设有应用技术与运营总部，同时在德国法兰克福、多特蒙德设有创新材科与工艺中心、后端验证团队。
湃睿半导体在2020年8月份成立之后，2021年开始正式发布产品，2022年开始小批量出货，并且只用一年左右的时间，将出货量从不到100万只快速提升到超过500万只。
德联资本消息显示，湃睿的快速成长，得益于拥有全球化的创始团队，湃睿的几位联合创始人拥有慕尼黑工业大学(MUT)、卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)、东南大学、浙江大学、南京理工大学、苏州大学等高校硕士及以上学历，且拥有研发和市场的复合背景。湃睿的创始人兼CEO黄孙峰有着20年的半导体行业经验，是前AMS亚太区产品线负责人。
据悉，目前，湃睿的环境传感器测量芯片、高精度电容芯片、应力传感器SoC都已进入量产阶段。同时，应用于扫地机器人、车用激光雷达以及户用水表、气表等方面的时间测量芯片已经处于MPW阶段，读出芯片也为可为湃睿打开医疗行业的大门。
6.海信视像：2024年度拟使用不超160亿元闲置资金进行委托理财
12月13日，海信视像发布公告称，公司拟在 2024 年度使用闲置自有资金进行较低风险委托理财，理财额度上限不超过 160 亿元，且该额度在有效期内可滚动使用，额度的使用期限不超过 12 个月。
海信视像称，截至 2023 年 9 月 30 日，公司资产负债率为 42.41%，不存在大额负债情形下购买大额理财产品的情况。公司使用自有闲置资金进行较低风险委托理财不会影响日常生产经营活动开展及主营业务的发展，并有利于促进提高资金使用效率，不会对未来主营业务、财务状况、经营成果和现金流量等造成重大影响，符合公司和全体股东的利益。
