2月21日，美国造车新势力Rivian Automotive发布声明称， 公司将裁员10%，原因是整个行业对电动汽车销量放缓的担忧持续蔓延。该消息发布后，Rivian股价下跌。
这是继2022年7月和去年2月分别裁减6%的岗位后，Rivian的第三轮裁员。Rivian的一位发言人表示，裁员将主要影响公司的受薪员工，以及少数非制造业的按小时计酬员工，但拒绝提供确切数字。
此外，Rivian在声明中表示，预计公司今年将生产5.7万辆汽车，与2023年产量基本一致。Rivian首席执行官R·J·斯卡林吉称：“我们的业务无法免受当前经济和地缘政治不确定性带来的负面影响。”
公开资料显示，Rivian Automotive创办于2009年，2021年在纳斯达克上市，股份代码为“RIVN”，总部位于加州埃尔文，在伊利诺伊州诺莫尔还有一家汽车组装工厂，专注于电动皮卡车Rivian R1T和电动SUV Rivian R1S。该公司融资规模达120亿美元，是美国史上最大IPO之一。
据财报，Rivian第四季度净亏损达15.2亿美元，尽管其现金及现金等价物储备为93.7亿美元，总流动性为104.7亿美元。马斯克在社交媒体称，按当前趋势，Rivian或在六个季度内破产，但可能会有变化。他认为，Rivian产品设计良好，但汽车公司的真正挑战在于实现现金流为正的量产。
事实上，近期美国造车新势力发展并不平顺，法拉第未来因拖欠房租面临被房东强制驱逐的风险；Fisker（菲斯克）由于公司股价连续30个交易日平均收盘价低于1美元，已收到纽约证券交易所的不合规通知，公司股票面临退市风险。
美国头部新能源车企特斯拉也被曝正在要求管理人员确认每位员工的职位是否都至关重要，似乎正在为可能的新一轮裁员做准备。
（校对/黄仁贵）
