3月25日，中国重汽发布2023年度业绩报告称，2023年度累计实现重卡销售12.8万辆，同比上升32.8%；实现销售收入420.7亿元，同比上升46%；实现归属于母公司净利润10.8亿元，同比上升406%。
报告期内，中国重汽新重产品逐步成为销量支撑，并在多个细分市场市占率稳居行业第一。如牵引车方面，13NG行业增幅第一、危险品行业第一；载货车方面，在快递快运、绿通等细分市场客户认可度不断提升；搅拌车和自卸车方面，在渣土车市场占有率行业第一；专用车方面，消防车、泵车、电视转播、油田作业等领域市占率持续保持行业领先。
同时，中国重汽打造爆款产品。在480-550中长途市场，打造了低自重、平地板、高舒适爆款产品。在480马力以下中短途市场，通过策划TX7牵引车产品统型，实现降本全面替代NX，优化了中宽体产品品种，聚焦主打TX7，打造了TX7牵引车爆款产品。
报告期内，中国重汽全力协助中国重汽国际公司拓展海外市场，并借助其合理的海外市场布局体系，实现了公司产品的出口。2023年公司产品海外出口销量再创历史新高。
展望2024年，中国重汽认为，从国际形势来看，地缘政治紧张、高利率、高通胀、高债务的情况仍将持续，世界经济仍将处于低增长周期；从国内经济来看，2024年是实施“十四五”规划的关键一年，中国政府将以“稳中求进、以进促稳、先立后破”为工作总基调，强化宏观政策逆周期和跨周期调节，巩固和增强经济回升向好态势，改善社会预期，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
从商用车行业来看，随着经济逐步复苏和国家各项稳增长措施落地，居民消费信心将进一步增强，未来市场预期有望持续好转。一是中国经济体量带来的日常物流需求为商用车行业提供了强大的基础支撑；二是庞大商用车保有量带来的自然更新和“国四”限行政策的逐步实施给行业带来置换性增量；三是油气差价带来的燃气车结构性增量机遇仍将继续，燃气车需求将持续上升；四是新能源商用车技术逐步成熟，叠加整车成本下降，覆盖场景继续拓展，需求规模持续提升；五是海外需求仍将旺盛，新兴市场和发展中国家经济增长将为商用车需求带来稳定增量。总体来看，商用车行业需求将呈现恢复性增长态势。
（校对/邓秋贤）
